中捷公司資本額將從10億增為35億 董座：希望撐到藍線通車

〔記者張菁雅／台中報導〕台中捷運綠線將在今年底通車，是台中市第1條捷運，台中捷運公司登記資本額10億元，在今年底就會全部用完。市議員林祈烽今日質詢時指出，雖然議會同意再挹注中捷資本，未來要達到35億元，但如果藍線、橘線等路線不趕快動工，中捷公司將成為市府的大錢坑！

林祈烽說，台中捷運票價起跳20元，最高收費50元，但「雙十公車」政策是10公里內免費，超過10公里最多收10元，捷運綠線正式收費後，有多少市民願意每天花40元以上去搭捷運？更何況國人習慣在短程通勤時騎乘機車，未來除了沿線的居民、學生、上班族和遊客外，綠線到底能有多少運量？更重要的是，中捷公司資本額登記10億元，年底正式通車、明年第1年營運後，預計要虧損多少錢？

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台中捷運公司董事長林志盈表示，截至去年底已用掉3.57億元，今年預計要花8.09億元，今年底前10億元會全部用完，去年議會已同意再增加7.5億元資金，未來核定資本額會增加到35億元，增加的25億元將分4年編列，中捷公司會努力增加運量和收入，以減少虧損。

林祈烽追問，如果35億元在4年後又燒光了，該怎麼辦？林志盈回說，會努力在35億元內撐到捷運藍線通車。

另外，中捷公司表示，除了增加資本額，中捷也將致力撙節開支及精準用人，在確保服務品質及安全前提下，逐步提升整體運量，達到永續經營、損益兩平目標。

中捷公司也說，綠線為「高架軌道」，各站體以輕、簡、透為設計核心，商業空間雖然較於地下化捷運有限，但中捷仍將利用各廣告空間及停車場增進附屬事業收入，目前正在積極洽談中，未來也將針對資金規劃做定期滾動式修正，增加利息收益達到資金綜效。