高雄改建媽祖港橋完成下游側橋面 7月中開放雙向各2車道通行
2024/07/02 23:58
媽祖港橋採高壓噴射樁辦理橋墩地質改良工程,確保未來捷運黃線穿越橋下安全性。(記者陳文嬋攝)
〔記者陳文嬋/高雄報導〕高雄市媽祖港橋為橫跨鳳山、前鎮區交通要道,新工處改建鋼構橋,採高壓噴射樁辦理橋墩地質改良工程,確保未來捷運黃線穿越橋下安全性,半半施工進度超前,提前完成下游側橋面,預計7月中開放雙向各2車道通行,後續接力上游側橋面施工,整體工程預計明年底完成。
新工處斥資4億多元,推動媽祖港橋改建工程,打造鋼構橋規模更大,長達59公尺、寬25公尺,考量交通流量大,採取半半施工方式,拆除半邊橋梁後,興建新橋梁,並保留一半車道,維持人車通行。
工程因應未來捷運黃線穿越橋下,原本有意比照國道十號施工,採取沉箱基礎工法,參考台北捷運施工軟弱地質經驗,改為高壓噴射樁辦理橋墩地質改良工程,以高壓噴射樁加速土壤硬化,再施作橋梁基樁加固,更克服雨汛期高水位。
新工處指出,工程原本7月底完成下游側橋面,目前進度超前將提前完成,預計7月中旬開放,採雙向各2車道通行,但因整體工程尚未完工,建議民眾參考替代道路改道行駛,並提醒民眾減速慢行。
新工處表示,工程後續進行上游側橋面施工,整體工程預計明年底完成,未來捷運潛盾機經過橋梁下方,不會損壞橋梁基樁結構,確保捷運施工安全性及橋梁穩定性。
高雄媽祖港橋提前完成下游側橋面,預計7月中開放雙向各2車道通行。(記者陳文嬋攝)
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