彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸鍋這點最不滿
彰化和美六條通的超大槽化線劃設以來,民眾抱怨連連。(資料照,記者劉曉欣攝)
〔記者劉曉欣/彰化報導〕彰化縣和美鎮鬧區「六條通」路口的超大槽化線從去年底劃設以來,地方爭論不休,縣府今天辦理會勘,提出縮小槽化線區域、增設標線型綠底人行道等修正方案,民眾則大吐苦水,抱怨超大槽化線是罰單地雷區,連店家也無法進出。
對此,縣府交通處強調,修正方案將進行調整,兼顧交通安全與地方需求。
和美超大槽化線劃設在和美鎮黃金地段的「六條通」,也就是彰美路、美寮路、和頭路與中山路的多叉路口,劃設以來就話題不斷、罵聲連連,被和美人自嘲為「全鎮最具有全國知名度的地標」,今天縣府交通處邀集國土管理署、鎮公所、警方與各級民代一起會勘,共同討論修正方案。
交通處指出,今天提出的修正方案,主要就是縮小彰美路5段轉入美寮路2段的槽化線區域,並在彰美路、美寮路與和頭路之間的槽化線,增設標線型綠底人行道,彰美路5段與美寮路的斑馬線退縮,以及彰美路5段386巷路口雙黃線磨除,讓行人與汽機車穿越馬路更加安全。
不過,多位縣議員與民眾都強調,超大槽化線實在劃得太誇張,機車要轉彎的弧度太大,造成許多機車為求安全,都是直接騎在槽化線上,讓槽化線成為罰單地雷區,汽車轉彎也很容易就會壓到雙黃線與機車停等區,讓機車族都嚇得緊急閃避。尤其是槽化線一帶的店家,顧客無法臨停,店家也出入不便。
交通處指出,民眾與民代反應的意見,將會請設計單位把改善方案再行調整,但依照規定,路口10公尺範圍內,即使未劃設紅線或槽化線,本來就不能停車或是臨時停車。因此,修正方案調整原則,就是兼顧店家的進出需求以外,也要以維持行人通行與交通安全為最大原則。
彰化縣交通處代理處長許俊宏,說明和美六條通超大槽化線的改善對策。(記者劉曉欣攝)
彰化縣府提出和美「六條通」超大槽化線的改善方案,將縮小槽化線範圍,增設綠底人行道。(彰化縣政府提供)
彰化和美六條通位於市區,原本只有導引線與斑馬線。(彰化縣政府提供)
彰化縣交通處代理處長許俊宏,說明和美六條通超大槽化線的改善對策。(記者劉曉欣攝)
-
彰化「六條通」超大槽化線爭論不休 縣府邀中央擇期會勘
-
和美超大槽化線 彰縣府邀中央會勘
-
大觀雲滙 60米大興西路 單層3席
-
要改了?彰化「六條通」超大槽化線爭論不休 調整草案曝光
-
彰化「六條通」超大槽化線讓路口更危險?警公布數據打臉
-
業界最大置物空間 SYM 4MICA潮實用
-
和美超大槽化線 擬縮小、增人行道
-
花蓮強震》員林成彰化縣災情熱點 地方懷疑跟土壤液化有關
-
花蓮強震》彰化急查48列管建物 3處磁磚脫落、1女兒牆裂開
-
彰化二水花旗木大爆發 社區急徵「護花志工隊」
-
花蓮強震》國定古蹟鹿港天后宮多處受損 屋脊震裂、結構位移
-
虎山巖第一朵金針花還沒開!園主插牌澄清:估這3天開花
-
花連強震》清明節將至 彰化縣4鄉鎮公墓骨灰罈傳毀損
-
一級戰區!大甲媽何時通過彰市民生地下道? 警曝時間點
-
《花蓮強震》鹿港天后宮 屋簷裂縫、 鐘鼓樓受損
彰化縣今日熱門