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進入神秘百慕達事件 都是人的錯
北大西洋海域「百慕達三角（Bermuda Triangle）」之謎歷來眾說紛紜。（取自網路）
〔編譯孫宇青／綜合報導〕北大西洋海域「百慕達三角（Bermuda Triangle）」之謎歷來眾說紛紜，其中不乏近乎譁眾取寵的解釋。然而，一名澳洲科學家仔細研究在此海域離奇失蹤的船艦、飛機及人員等資料，同時對比全球主要海上交通要道的事故紀錄後指出，該海域看似無法解釋的現象，並非奇特環境或未知因素所造成，而僅是出於人為失誤。
機艦操作不當 推給超自然現象
位於北大西洋馬尾藻海的百慕達三角又稱「魔鬼三角」，為美國佛羅里達州南端、美屬波多黎各和英屬百慕達群島3個地點所涵蓋的三角海域，過去100年內有至少20架飛機、50艘船艦及1000多條人命在此下落不明。對此，科學家和陰謀論者相繼提出各種解釋，包括發現可能形成漩渦的海底金字塔，或者具有強大氣流、宛如「空氣炸彈」般的六邊形雲隙等。
然而，澳洲科學家克魯澤尼基（Karl Kruszelnicki）近日接受「澳洲新聞網」訪問時表示，百慕達三角的事故極有可能是肇因於人為疏失。首先，他參考美國海岸防衛隊和英國保險交易市場「勞合社（Lloyds of London）」數據後指出，在該海域失蹤的飛機和船艦數目，與全球其他大小相當、運輸情況繁忙的海域相比並不突出。
以1945年美國海軍19號機隊5架「TBM復仇者轟炸機」在訓練途中失聯，隨後一架前往搜尋的「PBM-5」水上飛機跟著失蹤，連同全部機員27人在內迄今未尋獲遺骸和遺體的事件為例，克魯澤尼基根據當時的無線電通訊音檔指出，事發當時的天氣狀況不良，海浪高度曾達15公尺，但機隊指揮官泰勒未採納多數飛行員往西飛行的建議，反而帶領機隊向東，才釀成大禍。
克魯澤尼基另根據資料指出，飛行指揮官泰勒上機前還未完全從宿醉中恢復，再加上他曾有兩次在太平洋駕機迷失方向，卻棄機被救的紀錄，早已素行不良，因而在該起事故中難辭其咎。再者，他也提到，負責搜尋的「PBM-5」水上飛機之後也經美國海軍報告證實，是在惡劣天氣中發生空中爆炸，且同款飛機之後也經證實，確實容易在裝滿油時發生油氣外洩。
不僅如此，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）在分析該海域飛機、船艦失蹤案例後，也未發現事故與任何不尋常因素有關，反而再次確認百慕達三角的「現象」，與其他海域無太大殊異，天氣或航行技術不佳才是罪魁禍首，「一旦發生人為疏失，海洋確實是可能致命的場所，放眼全球任何地方都是一樣的道理。」
百慕達三角之謎不乏近乎譁眾取寵的解釋。（取自網路）
