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進入多卡通測試成功 明年7月北高捷運上線
卡片公司業者各自拿自己公司的卡片，測試全閘門多卡通系統，過程順利。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕全台首座全閘門多卡通系統，以及多卡通加值查詢軟體系統，昨天在悠遊卡、一卡通等四家業者測試下成功通過，力拚明年七月在北、高捷運全面裝置完成。
交通部今年六月補助八千零四十六萬元給高捷公司，著手建置多卡通，在統包商中冠資訊趕工下，近日完成全台首座全閘門多卡通系統的軟硬體工程。
這套全閘門多卡通系統也保留未來擴充性，以達到多卡通用、系統相容的目標；自動售票機系統也升級為多卡儲值加值，各家票卡都可加值與查詢。
高捷公司昨天邀請悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）、遠鑫卡（Happy Cash）等四家卡片業者 ，各自拿自己公司的卡片測試，過程順利。悠遊卡行銷副總李志仁表示，卡片感應過程很順暢，有信心明年七月在北捷全面建置。
全閘門多卡通系統的研發建置費用約二億元，扣除交通部補助，剩餘的一億二千萬元由四家卡片業者依發卡量分擔，但悠遊卡公司認為負擔比例過重，遲未簽約，其他三家則都同意負擔的費用。對此，李志仁強調，仍目前在做最後協商，近期將有結果。
李志仁說，高捷每天約有十六．五萬人次搭乘，悠遊卡公司希望在全閘門多卡通系統建置後，能佔有二十％的使用量。
一卡通票務處處長王治純表示，今年九月起，北捷先開放寬閘門使用一卡通，但因不方便，每天使用者僅約一萬二千人次，佔北捷每天一百八、九十萬人次的一％不到，一卡通的目標是明年七月後能提升到十％。
不過，高捷共有三百二十三個全閘門，北捷則多達一千四百多個，明年七月能否如期全部建置完成？高捷董事長郝建生信心滿滿，但交通部官員則擔心北捷的全閘門太多，恐怕得再加把勁。
據統計，悠遊卡目前發卡量五千六百萬張，明年將增加到六千萬張；一卡通目前發卡量七百八十萬張，明年目標是衝破千萬大關。
