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進入中客總量管制 蕭美琴籲景點分流
花蓮縣太魯閣每到下午就被載滿中客的遊覽車塞滿。（記者王峻祺攝）
〔記者王錦義、王峻祺／花蓮報導〕大量中國遊客湧入台灣各觀光景點，針對行政院長毛治國建議「總量管制」一年最多以一千萬人為限，立委蕭美琴在立院總質詢指出，仍須有進一步配套，例如針對國內中客團必去的太魯閣等景點進行「團客預約、時段限量、尖峰分流管制」，用分流來維持旅遊品質並創造更高、更有效的觀光收益。
蕭美琴說，中國旅客來台觀光「一條龍低價團」操作模式，以購物為核心的行程安排是這幾年中客團主流，特點就是低團費、高抽佣、旅遊景點、時程相同，不但嚴重扭曲台灣觀光產業發展，集中、大量中客更是對景點造成衝擊，甚至嚴重干擾一般民眾生活。以花蓮為例，太魯閣每天下午湧入近兩百台遊覽車，上午則塞爆北迴線火車，讓一般民眾未蒙其利，卻深受其害，對中客產生許多不滿，甚至有花蓮香港化的擔憂。
要求提高自由行旅客比例
蕭美琴指出，每年一千萬國外旅客中，中國籍約有四百萬，其中大多是團客，自由行則不到一百萬。依據花蓮在地旅遊業者的看法，平均而言自由行陸客不論在素質與消費能力都遠高於團客。因此，若將中客總額控管在四百萬，除必須要有景點的分流措施，還應該進行比例的調整，把實質收益較高的自由行比例提高。
縣長傅崐萁表示，花蓮地區最熱門的景點太魯閣國家公園，每年遊客數量為三百五十萬人次，可考慮收費，以價制量，藉此抑制持續增加的遊客。
縣長建議太魯閣收費
他說，目前進入太魯閣的遊客以中客為主，每年至少達二百萬人次以上，未來若收費，可考慮花蓮鄉親免費，國人一百元，陸客及外國人二百五十元，收入挹注為改善景點安全及交通經費，未來需要透過立委來向中央建議形成政策。
太管處副處長張登文則表示，暑假旺季到，已著手研擬預約分流、總量管制及重劃停車格等配套措施，希望藉此提高遊憩品質。而由於砂卡礑步道、長春祠停車場腹地有限，遊覽車、計程車及自由行旅客租用車增加，造成停車位不敷使用，未來將重劃停車格，並要求遊覽車待遊客下車後，必須前往臨時停車場等待，或是從太魯閣台地統一放遊客步行上山，禁止車輛長時間停留路邊。
