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進入台南運河水上觀光 年底再招商
台南運河遊船ＢOT案，投資業者要對船身如何過低橋墩，製造特殊船身，是很大挑戰，也是另類觀光賣點。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南運河水上觀光，在縣市未合併之前，市府已喊了好多年。如今運河北段承天橋等五座舊橋，配合「遊船」已陸續改建完成，但水上觀光何時開展，市府預定今年底再重新公告招商。
遊客須「低頭彎身」過橋
運河環港水上觀光計劃，將開放台南運河及安平商港水域，「環繞一周」全程約十公里。不過，橋樑改建經費不低，市府評估後決定採行「以船就橋」策略，投資業者要設計特殊船型，遊客「低頭彎身」過橋，變成另類觀光賣點。
環港全程經過十一座橋樑，其中以新南橋橋底高程一．六七公尺、安工四號橋一．八六公尺排名前二大低，若加上潮汐影響因素，滿潮時，新南橋最小淨高不到一公尺，約僅達腳膝蓋的高度，挑戰困難度高。
觀旅局去年規劃台南運河遊河ＢＯＴ案，最後無法順利選出最優得標者，今年再研擬招商案，預定今年底公告招商。
觀旅局說，去年首次ＢＯＴ案是由民間自提投資營運計劃，航行河段與碼頭興設未設限，這次則由市府明確訂出經營範圍，除了金城里活動中心碼頭、安平水景公園、碧海碼頭現有設施之外，業者須再新設三個候船碼頭，營運範圍約二公頃，初估投資金額五千四百萬元以上，遊船路線包括台南運河、安平漁港及安平商港。
觀旅局表示，期望透過民間資金投入，引進創意與經營理念，評審得標的專業經營團隊，將會核准成立特許公司，結合安平歷史文化，創造綠能運輸與水上觀光多元效益。
運河水上觀光ＢOT案，市府預定年底重新招商公告。（記者洪瑞琴攝）
