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進入《市長報告惹質疑》捷運變105年通車？ 市府澄清
民進黨市議員陳淑華昨天表示，市府原本表示捷運104年通車，市長胡志強最新的施政報告，卻出現105年完工通車的字樣。（記者唐在馨攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運烏日北屯線原本預計民國104年通車，但明天議會即將召開，市長胡志強的施政報告，卻寫上「捷運105年完工通車」字樣，再加上機電標最近2度流標，北屯機廠徵收作業也暫緩，民眾質疑「捷運工程莫非有變」？
機電標2度流標、徵收暫緩
對此，交通處長溫代欣昨天解釋，2度流標並無損捷運進度，主要是市府要求未來得標廠商要增加一項「通車驗證期」，為期3個月，市府對於機電標順利標出有信心，相關土地徵收作業，也不會影響捷運順利通車。
大台中捷運關懷聯盟昨天則發出嚴正抨擊表示，機電標一再流標，台中市民根本不知道，市府把這麼重大的捷運工程交到台北捷運局手中，到底有沒有做到好好監督？
官員：增加要求 無損進度
捷運關懷聯盟說，台中市現在只是做「一條」捷運，即狀況連連，徵收土地有問題，機電標又2度流標，結果市府還在日前公佈要做6、7條的捷運路網規劃，真的讓人質疑完全是「選舉考量」，該聯盟請市府「回歸專業」，好好規劃適合台中的捷運。
該聯盟並強調，如果台中市府不能有明確說法，該聯盟不排除直接到台北市政府找台北捷運局，要求對方提出明確說明。
對此，交通處長溫代欣強調，會出現2度流標，主要是中市府要求增加嚴格的驗證期約3個月，這在過去的捷運興建中是沒有的，市府有信心下次招標一定會順利標出，不會影響整個捷運興建進度。而市府對於捷運的規劃本來就是以「專業」出發，從來沒有「選舉考量」。
