〈中部〉台中捷運藍線定案 後年動工


2018-10-06

〔記者黃鐘山/台中報導〕台中第二條捷運美夢成真!市府交通局長王義川五日說,捷運藍線廿八年前啟動,中央四年前還沒同意,經林市府加緊努力,行政院已發出捷運藍線計畫核定公文,交通局也進行綜合規劃、環境影響評估,預定二○二○年動工。

台中第二條捷運

王義川說,捷運藍線爭取過程艱辛,三年多前還遭交通部嚴重質疑,認為與BRT有競合關係,有交通資源重疊的疑慮,所幸林市府廢BRT改為優化公車,並增加班次培養大眾交通運量,讓捷運藍線「起死回生」。

王義川說,行政院的核定是為市民努力爭取而來的甜美成果,市長林佳龍指示加速後續作業,相關局處也須全力配合,奠定台中捷運路網基礎。

捷運藍線計畫早在一九九○年省府時期推動,包括紅、綠、藍三線,後來中央優先推動捷運綠線,藍線等計畫停滯;二○一四年八月胡市府曾再向交通部提出可行性評估,遭「與BRT快捷巴士路網多所重疊之競合關係」為由退回。

路線長26.2公里 18車站

交通局指出,捷運藍線軌道規劃高架和地下形式,共設有十八處車站,路線長度二十六.二公里,總經費約九百八十一.四九億元,包含中央補助四百五十二.七九億元,地方負擔一百二十七.七一億元、用地費用三十四.○四億元,以及自償性經費三百六十六.九五億元。

交通局表示,捷運藍線將可根本解決台灣大道塞車問題,初步規劃二○二○年動工、二○三○年完工,西起台中港、沙鹿火車站,沿途經過靜宜、弘光、東海三所大學以及百貨商圈、市政府、科博館、中區、台中火車站等重要人潮匯集點,是山海屯城區轉乘的重要節點。

  • 台中捷運藍線規劃圖。(台中市交通局提供)

    台中捷運藍線規劃圖。(台中市交通局提供)

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