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進入台鐵團體票退票 10日起最高扣票價4成
台鐵團體票新舊制比較簡表
〔記者黃立翔／台北報導〕東部幹線一票難求，但台鐵每年逾卅六萬張團體座位退票「NO SHOW」、年損逾七千五百萬元，九成損失就是來自東部幹線，甚至傳出有藝品店專門搶訂團體票招攬中客；台鐵昨宣布，九月十日起，團體票從預約金制改為訂票五日內須全付清，退票也從沒收票價兩成的預約金改為最高扣票價四成手續費，希望提高座位利用率，造福一般民眾。
台鐵運務處營業科長陳裕謀表示，舊制為了方便團體客人，團體票（十人以上）訂票後，只要四日內先繳兩成預約金，再於繳預約金後十日內付清，即使最後一天退票，最高也只扣兩成預約金，因此造成團體票退票率高。
退票年損7500萬 東幹線佔9成
台鐵統計，一年超過卅六萬張團體票「NO SHOW」，讓台鐵年損逾七千五百萬元，統計顯示在搭車前三日內退票的比例更高佔七成，台鐵根本來不及應變，還被民眾質疑「列車明明沒坐滿，民眾卻搶不到票」，雖可沒收兩成預約金，但八成風險卻由台鐵負擔。
陳裕謀說，台鐵團體票九成是去花東，但近年全車最高可佔兩成座位數的團體票，卻傳出被專做中客生意的花東藝品店用來當贈品，不少紅珊瑚店、高價土產店只付兩成預約座位後，就將台鐵團體票訂位免費當作招攬中客入店消費的手段，「先搶票再找客」，一旦沒客人就退票，因此東部幹線團體票幾乎多是搭車前三天內退票。
不收預約金 改五日內付清
台鐵表示，九月十日起，民眾或企業預訂團體票後，不再只收預約金，改為訂票五日（含訂票當日）內就須全部付清車票費用，逾期將取消預約，座位次日重新釋出；至於退票，一律改為依退票日期收取不同額度手續費，距乘車日（含當日）一到七日，扣票價四成作為手續費，八到廿一日扣三成，廿二日以上則是扣二成。
台鐵預估每年可少虧2000萬
有人批評新制擋了花東觀光業者財路，台鐵則強調，並非針對旅行社，因為旅行社互通有無，退票反而不多，而是希望遏止搶票招客的商店業者，尤其希望降低搭車前三天內的退票率，目標由退票總數的七成降為三成，每年能為台鐵省兩千萬元以上。
台鐵昨宣布，9月10日起實施團體票退票新制，原最高扣2成預約金，將提高為最高扣票價4成，可望減少虧損、提高座位利用率。（資料照，記者陳志曲攝）
