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進入綠能政策失靈！合格回收廢油無處賣 業者怨「等死」
生質柴油計畫喊卡，廢油回收業者抱怨政策失靈，現在「只能等死」。圖為樂華夜市攤商將廢油裝入回收桶內。（資料照，記者陳志曲攝）
〔記者蔡穎、謝文華、黃佩君／綜合報導〕多家廢食用油清除業者昨向本報投訴，抱怨國內廢油只剩下一家生質柴油廠能收，已成虧本生意，政府大動作稽查則搞得合法業者好像「賣毒品的」，現在「只能等死」；環保署則表示，行政院昨已召開專案小組會議，想辦法續推生質柴油計畫，將邀請業者討論廢油申報對策。
平均賣一公斤賠四到六元
環保署勾稽組組長顏振華表示，廢食用油目前可用於製造生質柴油、肥皂、硬脂酸，再利用機構已從前年的十五家下降至今年約十家；清除業者則說，廢油做肥皂不符合經濟效益，原可用於生產飼料，但政府去年底公告禁止後，現只能往生質柴油廠送。
清除業者憤憤不平地說，廢油只剩下承德油脂一家在收，平均賣一公斤要賠四到六元，以回收摩斯漢堡每月約五十噸計算，就要賠上廿五萬元，再這樣下去只能等死；國內最大生質柴油廠承德油脂無奈表示也在咬牙苦撐，並坦言餿水油事件爆發後廢油收購量多了兩成；雙方均批政府綠能政策失靈。
前八月出口數量為去年10倍
環保署昨起全面稽查小吃店、夜市攤販廢食用油流向，並公布九十七年至一○三年間廢食用油流向，每年能掌握到回收廢油量多在二至三萬噸，不到原先推估七至八萬噸的一半，亦即每年一半以上廢油流向不明。
另根據環保署掌握的數據，今年一到八月廢油出口量高達一萬一千多噸，為去年總出口量十倍，應與生質柴油計畫喊卡有關。
能源局擬重啟生質柴油計畫
能源局表示，由於生質柴油有堵塞車輛油路的嚴重問題，因此於五月時暫停生質柴油政策，目前打算花一年時間修正技術，未來將重新啟動生質柴油政策；另因應餿水油風暴，目前已積極輔導生質柴油轉供化工廠鍋爐使用，希望讓回收廢油轉化成生質柴油的使用量提高，以提高廢食用油的回收價格。
對於廢油不能精煉成食用油及飼料用油，工業局表示，這次餿水油風暴就是因為把不能吃的原料做成食用油，因此廢油不應在精煉後用做食用油，應該是有所共識的。
