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進入車內吸電子煙 PM2.5飆空汙紫爆7倍／加熱菸也會產生PM0.3懸浮物 殘留二手、三手菸提高致癌風險
《菸草控制期刊（Tobacco Control, BMJ）》本週最新研究指出，若在車內吸電子煙、車內的PM2.5指數是空汙「紫爆」的七倍！ （資料照，記者方賓照攝）
〔記者吳亮儀／台北報導〕研究顯示，電子煙、加熱式菸品的二手菸和三手菸危害不輸傳統菸，且若在車內吸電子煙、車內的PM2.5指數是空汙「紫爆」的七倍！
董氏基金會指出，《菸草控制期刊（Tobacco Control, BMJ）》本週最新研究指出，電子煙的三手菸殘留危害只要一天的時間，紙巾便可測得尼古丁及致癌物亞硝胺，毛巾及空氣濾淨器放置較長的時間也測得到這兩種電子煙殘留物質，且濃度隨放置時間而增加。
殘留物質濃度 隨著時間攀升
電子煙二手菸也很恐怖，台大醫院家醫部醫師郭斐然指出，一項針對七款不同大小的房車，進行車內電子煙二手菸暴露量研究，結果顯示，電子煙在車內產生PM2.5可達七十五至四百九十微克／立方公尺，是空汙「紫爆」（七十微克／立方公尺）的七倍。這項研究也檢測加熱式菸品，它會產生PM0.3（三百奈米）懸浮物，是比PM2.5更微小的懸浮微粒。
他指出，美國喬治亞大學環境衛生科學系今年發表研究結果顯示，若人體暴露於電子煙的二手菸環境中，四小時後的尿液尼古丁代謝物濃度最高，最高甚至可達十三倍，同時電子煙的毒性物質丙烯醛代謝物更顯著上升。
台北醫學大學博士高志文指出，室內空汙主要汙染源就是二手菸，而新興菸品的二手菸產生的懸浮微粒粒徑很多比PM2.5還要小，目前已知持續暴露在高濃度pm2.5會提高致癌風險。
他指出，政府已訂定空汙若達「紫爆」點，各級學校的戶外體育活動需暫停，同理，新興菸品的室內二手菸危害更需要政府修法明確制止。
董氏基金會菸害防制中心主任林清麗說，也曾有國際研究發現，在獨立空間中，傳統菸品會使懸浮微粒增到八百微克／立方公尺以上的PM2.5。
林清麗說，新興菸品不是菸商誤導所稱的「成年人的個人選擇」，而是害己害人的新成癮物質，短短幾年，電子煙、加熱菸等新興菸品早已被證實有超多有害化學物質，現在更被證實有二手菸及三手菸的危害，政府應立即修法、全面禁止。
菸害防制修法 納入新興菸品
國健署菸害防制組組長羅素英說，最近電子煙在美國造成許多青少年重病、甚至死亡，國健署立場一直都是反對任何新興菸品，目前也已提菸害防制法修法草案，希望修法落實管理。
