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進入提振南部及東部觀光 擬補助境外包機
為提振南部與東部的觀光，境外包機若從台灣南部或東部的機場進出，研議將予以更多的補助。圖為高雄機場。（資料照）
每架次補貼8000美元 讓旅客從中南部與東部機場進出
〔記者李欣芳、楊綿傑／綜合報導〕政府振興觀光再出手，繼南灣觀光補助方案之後，行政院與交通部觀光局共同研議，鎖定新南向國家及韓國旅客，來台到南部或東部旅遊的包機，每架次補助美金八千元。
政院研議 鎖定新南向國家及韓國旅客
行政院政務委員張景森表示，目前外國觀光客來台總人數並未實質減少，但多集中在北部，因中國管制中客來台，而中客團以前環島行程會到南部或東部，因此要提振南部與東部的觀光，正研議境外包機進出的機場若是在台灣南部或東部，將予以更多的補助。
外國觀光客未減少 但多集中在北部
境外包機旅客來台擬加碼獎助，包機從松山、桃園以外機場進出，以每來回架次申請，且申請獎助的包機旅客數不得少於一百人，韓國地區獎助金額擬從七五○萬韓元（約廿萬台幣）提高到八五○萬韓元（約廿三萬台幣），日、港、澳、中國及菲律賓以外地區，獎助金額更從五千美元（約十五萬台幣），大幅提高到八千美元（約廿四萬台幣）。
獎助包機行銷 日本二三線城市有實例
目前補助對象是包機的旅行社或航空公司，未將松山、桃園機場進出包機納入獎助，是希望透過提高獎助，讓韓國、東南亞旅客多多利用中部、東部和南部城市機場進入台灣，帶到中南部或東部旅遊，其實日本部分二、三線城市也會用這樣方式行銷，吸引台灣旅客。
補助對象是旅行社或航空公司 非旅客
觀光局副局長張錫聰解釋，這個方案是為紓解松山機場及桃園機場的人流，同時也促進非北部地區，如中部、南部、東部的觀光。因為一般旅客可能北部旅遊完就離台了，現在讓從中部、南部等地方進來的旅客，先在中南部遊玩，之後也可北上到台北。
張錫聰也說，補助費用並非針對旅客，而是透過補助航空公司、旅行社，讓他們主動招攬旅客到台灣遊玩，或許有機會先發展定期包機，然後成為固定航班。對於外界解讀此舉為「救觀光」，張錫聰認為這是誤解，因為過去都有類似作法，只是不定期推出。
為提振南部與東部的觀光，境外包機若從台灣南部或東部的機場進出，研議將予以更多的補助。圖為台東機場。（資料照）
