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進入獲日本首屆「海外鐵道特別獎」 阿里山林鐵盼共推世遺
阿里山森林鐵路獲得今年的「日本鐵道獎」首次頒發的的海外鐵道特別獎，阿里山林業鐵路及文化資產管理處長黃妙修代表授獎。（記者林翠儀攝）
〔駐日特派員林翠儀／東京十五日報導〕台灣阿里山森林鐵路獲得今年的「日本鐵道獎」首次頒發的的海外鐵道特別獎，得獎的理由包括登山鐵路工法特殊、動態保存良好、顯具文化歷史普遍性價值並廣受國內外民眾喜愛等，阿里山林業鐵路及文化資產管理處長黃妙修代表領獎；黃妙修表示，這是台日共同打造的鐵道，榮耀也歸兩國所有，希望日本協助推動將阿里山鐵道登錄為世界文化遺產。
阿里山森林鐵路建於日治時代的林業鐵道，伐木時期結束後轉型為觀光鐵道，每天載運遊客上山觀看日出。事實上，阿里山鐵路年載運量超過百萬人次，營收不到二億元，但維修費卻達三到四億元。黃妙修表示，阿里山鐵路不但具有觀光價值也是重要的文化資產，所以林務局在今年七月成立「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」，以充分的預算和員額不計成本來維護這條鐵路。
黃妙修也指出，阿里山鐵道工法非常特殊，其實目前全球登錄為世界遺產的五條鐵道，使用的五種工法，阿里山鐵道就佔了四種，而且台灣則採動態保存，運行了一○七年至今還在用非常難得，這是世界很重要的文化遺產。
日本為紀念一八七二年十月十四日，連結東京新橋到橫濱的日本第一條鐵道通車，將當天定為「鐵道節」。國土交通省為表彰該國鐵路公司的貢獻，自二○○二年起頒發「日本鐵道獎」，對日本鐵道業界而言是一大榮耀，十五日晚間在東京一家飯店舉辦的頒獎典禮，除了國土交通大臣石井啟一、多位國會議員之外，各鐵道公司都派員參加，人數超過千人。
今年首度頒贈「海外特別獎」給外國鐵路，黃妙修透露，入圍除了阿里山鐵路，還有瑞士雷蒂亞鐵路、俄羅斯薩哈林鐵路，但日方希望將首屆的海外特別獎頒給台灣。從阿里山鐵路的歷史來看，這也是「日本人留在台灣的世界遺產」。
阿里山小火車目前與世界四國八條鐵路締結姊妹線，其中與日本的姊妹線有靜岡縣的大井川登山鐵道及富山縣黑部峽谷鐵道，黃妙修也透露今年底還會再增加一條，雙方將交換火車頭並互插國旗。
大井川登山鐵道及富山縣黑部峽谷鐵道公司今天也派人到場陪同黃妙修一起登台領獎，黃妙修致詞時表示，希望透過藉此促進台日鐵道技術和文化交流，她歡迎大家到台灣，也希望日本朋友協助台灣，把日本留在台灣的世界遺產推上世界舞台。
今年第十七屆鐵道獎，除了阿里山小火車獲得海外鐵道特別獎之外，日本的小田急電鐵柣式會社、插畫設計師杉本聖奈製作的立體鐵道畫獲得特別賞。
台灣阿里山森林鐵路獲得今年的「日本鐵道獎」首次頒發的的海外鐵道特別獎。（資料照，記者曾迺強攝）
台灣阿里山森林鐵路獲得今年的「日本鐵道獎」首次頒發的的海外鐵道特別獎。（記者林翠儀攝）
阿里山林業鐵路及文化資產管理處長黃妙修與日本國土交通大臣石井啟一合照。（記者林翠儀攝）
阿里山森林鐵路獲得今年的「日本鐵道獎」首次頒發的的海外鐵道特別獎。（記者林翠儀攝）
插畫設計師杉本聖奈製作的立體鐵道畫獲得特別賞。（記者林翠儀攝）
