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進入懸宕27年 公道三計畫道路採直線方案通過
新竹市公道三都市計畫經內政部都委會審議通過將採市府所提的直線方案，市府將啟動相關安置計劃，和後續拆遷補償事宜，同時進行道路規劃設計。（示意圖，市府提供）
［記者洪美秀／新竹報導］懸宕27年，新竹市公道三都市計畫案，今天終於經內政部都市計畫委員會最終審議通過，市府提出的公道三直線方案，內容包括後續安置計畫及拆遷補助等事宜也將啟動，對於少數6戶不同意戶，也將再持續溝通，公道三道路除建構竹市安全的外環道路，發揮交通功能，更可均衡城市發展。
這條從民國80年開始就列入計劃的公道三新闢道路，歷經童勝男，蔡仁堅、林政則及許明財等歷屆市長爭取，但一直到現任市長林智堅3年多前上任，提出市價徵收及安置計畫和家戶拜訪後，終於將公道三都市計畫從市都委會送到內政部都市計畫委員會審議，更歷經內政部首次都市計畫聽證會，由贊成及反對和市府等三方充份論述與溝通，今天由內都委會拍板定案，通過由市府提出的直線方案。
這條公道三新闢道路主要是銜接竹光路與景觀大道，總長560公尺，寬30公尺，道路工程費約2.74億元，道路徵收及補償費約9.76億元，總計約12.5億元，道路行經的住家有202名地主及76戶住家，市府經半年家戶拜訪，獲得9成以上住戶同意支持，市府也提出安置計畫，包括「以地換地」，在現址旁的土地配回地重蓋房子，及採市價徵收方式補償。
不過，由於有6戶居民不同意徵收及拆遷房子，更提出繞彎道的方案，後經市都委會及內政部都委會相關審議及討論，考量交通安全及住戶權益，最後採用市府所提的直線方式，也讓公道三都市計畫案終於塵埃落定。
市長林智堅表示，這條公道三的新闢道路，已談了27年，他上任後提出「一環二線三網」的交通建設計畫，公道三就是其中一環，此條道路的開通，將成為竹市台一線重要的替代道路，除可連接西區、香山區，更是重要的市區外環道路，如今內政部都委會通過都市計畫變更案，市府將加速啟動後續計畫，期許這條居民引頸期盼的公道三新闢道路早日完工。
林智堅說，在內政部都市計畫審議期間，市府為保障拆遷戶權益，已研擬安置計畫，並與縣府協商達成共識，將以專案讓售安置基地，且在民國104年、105年，編列3.8億元的購地經費，如今都市計畫發布實施後，市府就可啟動向縣府購地作業，預計今年底前啟動安置基地8米道路的公共設施開闢作業，提供市民一條安全回家的道路。
公道三新闢道路現住戶李小姐說，她每場會議都參加，也表達當地9成以上民眾期盼內政部趕快通過此案，包括市府這2、3年來提出市價徵收補償及以地易地安置計畫，都優於其他道路徵收案，她住在此處，幾乎三天兩頭就有車禍發生，真心期盼公道三新闢道路趕快啟動。
新竹市公道三計劃道路是銜接竹光路和景觀大道的重要道路，但這條路的都市計劃已講了27年，今天終於經內政府都委會審議通過，將採直線方式開闢，市府將啟動後續的安置計劃和拆遷補償等作業。（記者洪美秀攝）
