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進入中市這條路只短短幾步路 歷經數十年才打通
進化路、旱溪街地下道填平了，市議員何敏誠感慨「短短幾步路奮鬥了數十年」！（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中鐵路高架化後，都市縫合工程正如火如荼進行。其中，東區繼開通進德路、自由路及拆除復興陸橋後，進化路地下道也填平了。市議員何敏誠今天說，短短幾步路奮鬥了數十年，未來不必再穿越平交道，也不用再彎道繞路。
交通局長王義川說，進化路以前只是提供機車通行的地下道，且是單行道，需要彎繞才能到鐵路另一側，是當地民眾經常使用的機車便道，而外地汽機車以往受到鐵路阻隔，往南須經建成路地下道才能到達東區，造成建成路交通擁擠及汽機車爭道，影響行車安全。
交通部鐵路改建工程局自7月15日開始封閉進化路機車地下道施工，經80多天努力已開放通車，雙向2車道可供汽機車通行。汽機車往來可直行進化路通過鐵路下方，不用再改走建成路地下道，預期車輛分流後，可增進行車效率、增加行車安全。
王義川也提到，前往太平南邊的民眾除利用自由路外，也可行駛進化路接到旱溪街；而進化路完工後，鐵工局接續規劃打通建成路地下道兩側機車道，讓汽機車分隔行駛提升安全，交通局也將與鐵工局觀察區域交通狀況，進行滾動式檢討作最適當調整。
何敏誠說，經過長年追蹤、督促，日前議會質詢時再度關切下，東區鄉親常常進出的進化路、旱溪街平交道終於打通。該平交道是東區鄉親共同的記憶，然而平交道的危險，也造成許多民眾傷亡。
何敏誠強調，鐵路高架化與地面縫合一直是他從政的努力目標，這次工程可以說是短短幾步路卻奮鬥數十年的成果，從此不再有過平交道的危險，也不須彎道繞路徒增困擾，從此進化路、泉源街、旱溪街暢通，東區兩側相連無阻，地方發展更順暢。
