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進入恆春半島爭取快速道路南延 全面連署「英文大道」
恆春半島爭取快速道路南延，全面連署「英文大道」。（記者蔡宗憲攝）
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕行政院長日前南下恆春送上「擴建醫院」大禮，當地居民當面陳情希望「快速道路南延」，一口氣解決當地醫療、教育等問題，但後續回文仍是「效益不高」回絕，恆春鎮長盧玉棟及鎮代會今召開會議，舉日前枋寮、佳冬颱風大淹水屏南差點形成「孤島」的慘痛案例，將發起全鎮連署書，再次向總統府陳情，希望楓港女兒蔡總統看見偏鄉需求，促成這條南延快速道路「英文大道」的興建。
交通部回覆鎮公所的公文中，明確寫著102年間曾完成「國道3號往南延伸銜接南迴公路可行性研究」，從竹田至楓港全長約50公里，總經費約552億元，但經濟效益未達門檻；並強調「恆春觀光鐵路計畫」已納入「前瞻基礎建設計劃-軌道建設」，預計於106-114年投入199.36億元改善恆春半島聯外交通，本建議（快速道路南延）待鐵路計畫完成後，觀察其改善成效後再予以適時檢討。
長期爭取「快速道路南延」的恆春鎮長盧玉棟指出，支持政府投注經費評估恆春鐵路支線，但「建鐵路不再蓋快速公路」的迷思，根本是重遊客輕居民的思維，畢竟恆春半島的食衣住行育樂、醫療費用堪比台北市，品質連同縣的屏東市都不如，都是因為交通不便造成，光南州至恆春就高達174個大小路口，如今總統、縣長都是恆春半島人，爭取快速道路南延命名「英文大道」，這是百年來最佳時機。
盧玉棟及與會里長葉啟俊等人強調，根據政府資料統計，前往恆春半島旅遊的民眾，超過60％都是開車前往，而且上月海棠颱風時，枋寮、佳冬大淹水，一度阻斷台1線、台17線及沿山公路，造成枋山以南鄉鎮險成「孤島」，未來鐵路勢必也難擋土石流，希望政府正視高架快速道路的需求。
恆春鎮代會副主席李建華指出，立委莊瑞雄答應全力支持當地居民爭取「快速道路南延」，鎮代會也會配合鎮長及各里長，帶著連署書到各家戶幫忙連署，希望全恆春鎮民都能主動協助連署，爭取恆春半島最需要的公共建設，為翻轉悲情國境之南盡一份心力。
海棠颱風時，枋寮、佳冬大淹水，一度阻斷台1線、台17線及沿山公路。（記者蔡宗憲攝）
恆春半島爭取快速道路南延，全面連署「英文大道」。（記者蔡宗憲攝）
政府認為鐵道優於公路。（記者蔡宗憲攝）
海棠颱風時，枋寮、佳冬大淹水，一度阻斷台1線、台17線及沿山公路。（記者蔡宗憲攝）
