雪隧科技執法系統測試 4天抓到1563件違規
2017/06/12 12:56
[記者江志雄/宜蘭報導]國道5號雪山隧道自動化科技執法系統完成測試,訂於15日凌晨零時啟用,任意變換車道、超速、低於最低速限、惡意逼車,列為主要取締項目。
國道公路警察局本月8日到11日實施自動化科技執法系統模擬測試,發現任意變換車道7件、低於時速70公里(慢速車)492件、超速(超過時速100公里)886件、惡意逼車178件,合計1563件,違規資料僅作參考,不會開單告發。
雪隧科技執法系統南北車道各有8組,將在15日上路,國道公路警察局副局長潘宏華今天會同立委陳歐珀,到國九隊了解系統運作情形;雪隧速限70到90公里,最高速限有10公里寬容值,系統測試期間,測到的最低速48公里,最高170公里。
潘宏華說,科技執法系統定位為輔助執法工具,最終仍由人工確認,以龜速車為例,鎖定擋在最前方車輛開罰,跟在後面車子不會受罰,惡意逼車定義是2車相距不到10公尺,至於超速及任意變換車道,警方以拍攝畫面、具體數據當認定標準。
雪隧已設置禁止變換車道雙白實線、最高與最低速限標誌,透過電子看板、隧道廣播提醒用路人遵守行車規定;任意變換車道、超速、低於最低速限、惡意逼車的違規車輛,均處3000到6000元罰款,超速部分,若超過150公里,處以6000到2萬4000元。
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