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進入全國最長 屏東琉璃吊橋落成
琉璃吊橋橫越隘寮溪，位於舊吊橋（左方紅色吊橋）下游30公尺，舊橋仍保留在原地，但不開放通行。（記者邱芷柔攝）
〔記者邱芷柔／屏東報導〕近日網路瘋傳1張絕美吊橋照片，這座長達262公尺、距離河床平均15層樓高的「琉璃吊橋」，以特殊工法施作，是目前全台最長的吊橋，琉璃吊橋這個月初已完工，但屏東縣政府為安全考量，陸續落實驗收作業，同時著手擬定管理辦法，民眾最快下個月就能上橋感受部落景緻。
琉璃吊橋是連結三地門、瑪家和內埔鄉等三鄉的門戶，原三地門舊吊橋除了扮演商旅、觀光交通重要角色，在日治時期發行的明信片中，就能看見吊橋風光，但舊吊橋八八風災後結構堪慮，在重建會協助下，結合中央、縣府及鄉公所力量，吊橋由紅十字總會出資5300萬援建，周邊引道和裝置藝術經費由重建會出資916萬元、縣府出資350萬元協助，三地門、瑪家鄉公所也各負擔部分經費。
琉璃吊橋橫越隘寮溪，基地位於舊橋下游30公尺，北岸橋台在三地門古道沿線腹地，海拔約206公尺，南岸橋台在原住民文化園區員工宿舍旁，海拔約164公尺，舊橋仍保留在原地，但不開放通行。
琉璃吊橋設計師李仲彬指出，位於阿里山的福美吊橋長達175公尺，曾是全台最長的吊床式吊橋，同樣出自他設計的「琉璃吊橋」，打破了紀錄，施工過程更開創了台灣先例，在施工時以200萬元，打造跨越河床的「貓道」，讓吊橋施工更加安全與便利，他也以特殊工法，將地錨鎖進兩岸岩層中，並使用高規格建材，如防鏽功效達150年的鋼腱，讓吊橋更加穩固，且即使受風，橋身也不會搖晃。
施工人次逾3000人的琉璃吊橋，除了堅固耐用，縣府還邀請了排灣族藝術家撒古流擔任藝術設計工作，包括吊橋兩端設有象徵族群融合的「芋頭」、「番薯」入口意象，還有由地磨兒國小、北葉國小學生設計的馬賽克拼貼，沿著橋還能看見美麗的琉璃珠故事。
琉璃吊橋依山傍水景色迷人，橋面最多可承載100人，縣府觀傳處指出，為了因應遊客量，已協調原住民文化園區、內埔農工、七河局開放河床與堤防空地共700個停車位，另外也協調屏東客運協助收費接駁。
觀傳處指出，為了安全考量，目前正在擬定管理辦法，預計下個月開放試營運，未來也將執行流量管制與相關收費，並提供縣民、地方居民優惠票價，相信屏東的新亮點可以串聯起屏185線，讓遊客規劃系列屏北遊程，從部落延伸到高樹鄉或萬金聖母聖殿，感受屏東的旅遊魅力。
全長262公尺的琉璃吊橋，是目前台灣最長的吊床式吊橋。（記者邱芷柔攝）
沿著橋能看見美麗的琉璃珠故事。（記者邱芷柔攝）
琉璃吊橋使用特殊工法，即使受風，橋身也不會搖晃，夜間橋面還會亮起浪漫燈光。（記者邱芷柔攝）
