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進入林佳龍赴韓取經 將邀首爾專家診斷行控中心
台中市長林佳龍（左）參訪首爾交通信息中心。（台中市政府提供）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市長林佳龍上任後曾抨擊BRT行控中心是一場「騙局」，為建立一套整合交通及防救災的行控中心，林佳龍除了親自考察首爾交通信息中心，今天也表示，將請首爾市政府派專家至台中，診斷行控中心及相關交通問題，也會由交通局派員到首爾深度考察。
林佳龍利用訪韓期間，前往首爾交通信息中心了解其運作情況，由主務官楊允桂簡報該中心的交通管理系統。透過超大監控電視牆，包括公車動態、各交通點及公車前端智能監控鏡頭拍攝到的畫面等都逐一呈現。值勤人員則隨時切換畫面，掌握公車動態、車行速度、塞車或車禍、車輛違規等路況，也避免公車班次混亂，展現高科技交通整合功效。
而這套系統除了用在交通資訊服務，也可運用在救災、戰爭等重大緊急情況。
楊允桂表示，首爾市的交通路網以市區為中心，向外呈放射狀，以紅、藍、綠、黃等不同顏色區分主幹線，並設置公車專用道、轉乘中心等，目前仍不斷調整公車路線，並增加新路線；另外，首爾的交通訊息準確度已有94％，大眾運輸每天搭乘人次有689萬，利用率高達63％。
首爾市目前實施10公里內只要付基本公車費用的優惠措施，與台中市將於7月開始推動的公車10公里免費政策相似。
林佳龍表示，首爾與台中在交通發展很相似，為了替台中人找出符合需求的交通政策，他決定回國後正式行文首爾市政府，希望同意派遣專家到台中診斷成立行控中心所面臨的問題；而台中市政府交通局也可研究派員到首爾深度考察交通，作為推動交通政策的基礎。
首爾交通信息中心電視牆即時提供各種路況畫面。（台中市政府提供）
