台九線蘇花公路112.6公里路段，因落石不斷，整片山頭宛如一刀兩斷被切開，搶通時間一延再延。（公路總局提供）

急運貨櫃做擋石牆 盼今單線通車

〔記者楊媛婷、簡惠茹、王峻祺、游太郎／連線報導〕端午連假面臨收假尾聲，台九線蘇花公路卻因降雨造成落石，而自前天下午封路，由於落石不斷而搶修不易，公路總局緊急運送貨櫃做臨時擋石牆，希望今天能先搶修單線通車，但恐要到明天才能完全搶通；最快今天下午五時發布通車時程。

公路總局昨也公布中橫、南迴等三條替代路線，但車潮造成所有道路都嚴重壅塞，從花蓮要到宜蘭或南投都要至少七小時，但「民眾不論選擇哪一條替代道路，勢必得環繞至少半個台灣」。車陣在山路綿延、進退兩難，許多旅客苦嘆：「回家路好難！好長！像逃難一樣！」

民眾改道北返 最少得繞半個台灣

台九線蘇花公路一一二．六Ｋ蘇澳九宮里路段，因連日雨勢導致前天下午五時坍方而封路。公路總局以無人機空拍回傳後發現，整片山頭宛如一刀兩斷被切開，公路也像被一分為二，因邊坡坍方範圍持續擴大，大小落石不斷，搶修甚難，搶通時間一延再延；公路總局表示，蘇澳東澳段已十年沒發生過這麼嚴重災害。

急著離開花蓮的車潮「塞爆」所有替代路線，不僅南迴壅塞，中橫也湧入龐大車流，長長車龍自太魯閣口堵塞到太魯閣大橋，車速不到十公里，整條公路像是「峽谷停車場」。

花蓮蔬果也需改以火車接駁或取道中橫、南迴北運；一名貨車司機說，每車成本約增七千元，恐影響批發價格。花蓮縣府昨啟動農產品運費補助作業，盼減輕農民負擔。

台鐵加開列車 兩客貨輪海路接駁

為輸運旅客，交通部昨協調台鐵加開四班次宜花區間車，今天更將增開一組普悠瑪、三組區間車輸運旅客。航港局也將啟動兩艘各三千噸、十萬噸的客貨船，接送乘客及汽車等購票往返蘇澳至花蓮港。

由於蘇花公路幾乎逢雨就坍，花蓮往北唯一路線就斷，蘇花改的蘇澳至東澳路段預計年底完工，公路總局指出，該路段以隧道與橋樑方式修築，希望邊坡坍方機率可降至零，未來交通中斷狀況將可大幅減少。

台九線蘇花公路112.6公里路段，因落石不斷，搶通時間一延再延，龐大車流湧入中橫公路，導致整條公路像是「峽谷停車場」。（記者王峻祺翻攝）

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