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行政院去年通過俗稱「名模條款」的所得稅法修正草案，立法院法制局認為，為符合量能課稅原則，建議增訂「通勤費」特定費用（資料照）
〔記者巫其倫／台北報導〕行政院去年通過俗稱「名模條款」的所得稅法修正草案，立法院法制局認為，為符合量能課稅原則，建議增訂「通勤費」特定費用，並建議參考日本稅制，按納稅義務人薪資收入多寡，設不同之費用扣除比率。
「名模條款」明訂 「職業專用服裝費」、「進修訓練費」及「職業上工具支出」3項費用，可於申報綜所稅時核實減除，單項減除上限為薪資所得3%，合計最多可減除薪資所得9%，初估7萬多人適用，稅收損失約20億至42億元。
立院法制局針對俗稱「名模條款」的「所得稅法第14條及第126條條文修正草案 」提出評估，建議參考外國稅制，增訂「通勤費」，未來也可進一步參考德國稅制，採更廣泛的概括項目實額扣除，可以實報實銷扣除其成本費用，以符合量能課稅原則。
另外，法制局也建議，可參考日本做法，取得薪資收入的必要費用，不應另列為特別扣除額，未能提供必要費用證明者，可根據納稅人的收入多寡，設定不同費用扣除比率，對納稅人會更加公平。
對此財政部官員認為，通勤費的支出不大，不符合重大性原則，「名模條款」是否增訂通勤費要研議；針對法制局認為草案不符合量能原則，官員則認為，一般民眾大多採20萬元薪資扣除額，也可節省稽徵成本，若是高收入者，則可採核實減除，這部分符合量能原則。
至於稅損方面，目前初估名模條款稅損最高約42億元，若再加上通勤費，稅損肯定會比42億高。
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