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聯全通運貨車司機陸乙豪昨（23）日凌晨疑似因為超時工作、疲勞駕駛，在國道麻豆路段肇事釀3死，其中包括2名執勤警察。（資料照）
〔記者李雅雯／台北報導〕聯全通運貨車司機陸乙豪昨（23）日凌晨疑似因為超時工作、疲勞駕駛，在國道麻豆路段肇事釀3死，其中包括2名執勤警察。勞動部職業安全衛生署今天宣布，即日起將高密度、高強度勞檢貨運、客運，除了既定勞檢外，針對過往有違規紀錄的客運、貨運將再嚴加複查。
根據勞動部職業安全衛生署統計資料，去年和前年在客運、貨運勞檢上共查2121家事業單位，其中有407家違反法令，違規家數比率約為19.2%，累計罰鍰3841萬元。
勞動部職業安全衛生署綜合規劃與衛生組長林毓堂表示，客運、貨運違規事項多為加班時數超過法令規定、出勤紀錄不詳實、違反七休一例休原則，狀況如同該案，貨運、客運勞檢本就是重點勞檢項目，該案發生後將和地方政府愈加致力於客運、貨運駕駛的工時稽查。
「我們堅決反對鬆綁七休一」，台灣汽車客運業產業工會秘書彭宏達指出，客運、貨運業駕駛現階段的勞動條件已經相當惡劣，駕駛工作需要高度專注力，資方團體、交通部卻仍在爭取駕駛鬆綁七休一、駕駛可連續出勤12天，對此堅決反對。
對於勞動部職業安全衛生署近2年稽查有近5分之1貨運、客運事業單位違規，彭宏達直言「這個數字絕對是低估了」，仍有許多違規黑數未被查獲，資方團體已經將罰鍰當作經營成本的一部分了，對於鬆綁七休一反對到底。
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