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進入因應台灣有事 日擬修法簡化自衛隊使用民港機場
為能及時因應台灣有事，日本擬修改現有全國各民用交通設施的使用基本方針，希望在2024年3月前開放自衛隊在平時能更易於利用民用港口和機場。圖為橫濱港。（彭博檔案照）
〔駐日特派員林翠儀／東京六日報導〕為了能及時因應「台灣有事」，日本擬修改現有全國各民用交通設施的使用基本方針，希望在二○二四年三月前，開放自衛隊在平時能夠更易於利用民用港口和機場。
日本經濟新聞六日報導，一旦台灣有事，中國可能在開戰前於台灣近海集結兵力，自衛隊和美軍也將向周邊海域派遣大批部隊，如果基地不夠使用，靈活運用民間設施也是選項之一，日本政府目前想定可能運用的設施，主要是鄰近台灣海峽的西南群島等地的設施。
鎖定西南群島民用設施
另一方面，機場和港口也是在地居民疏散的據點。在有事之際，預估鄰近台灣的先島群島居民將有十萬人撤離。為了在短時間內運輸，僅憑自衛隊和海上保安廳的設施可能無法消化。若在有事發生前使用民用設施，將更易於順利撤離居民。
報導指出，目前尚無相關規定，賦予自衛隊在平時優先使用民用基礎設施的權利，自衛隊舉行演訓時若需要動用民用港口和機場，必須先向地方政府提出申請。防衛省表示，有時因為地方首長拒絕協助，而被迫變更演訓內容。
日本自衛隊上月中旬和美軍舉行兩年一度的「利劍」大規模聯合實戰演訓，當時陸上自衛隊最先進的輪式裝甲車「16式機動戰鬥車」（MCV），利用空運首度運抵距離台灣最近的與那國島，也是事先取得與那國町町長同意，但沖繩縣知事持反對態度。
據報導，政府擬修改國土交通大臣對各設施利用規定的「基本方針」，讓自衛隊在平時更便於使用這些民用設施，增列即使在平時，若有較高的重要性，自衛隊也能向地方政府要求使用的機制。政府內部也有意見主張，除了自衛隊之外，也應列入美軍使用的相關規定。
不過，由於「基本方針」並無強制力，雖然政府期待地方政府積極合作，但實效性尚不明確。對於自衛隊希望增加民用設施的使用量，沖繩縣則主張，不能對離島機場和港口的民生利用造成影響。
另外，對於日本在遭受武力攻擊時，現行的特定公共設施使用法規定，自衛隊可向地方政府要求優先使用民用設施，政府和執政黨也希望修法，提高這項要求的效力。
