為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
〉
    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    特斯拉Cybertruck銷量慘澹! 馬斯克:2027逐步停產

    面對長年銷量低迷,特斯拉已宣布將於2027年中結束該車款生產。(法新社)

    面對長年銷量低迷,特斯拉已宣布將於2027年中結束該車款生產。(法新社)

    特斯拉極具未來感的皮卡車型Cybertruck,在面臨長達數年持續低迷的銷售表現後,執行長馬斯克(Elon Musk)週五(6日)表示,將於2027年年中左右,逐步結束德州超級工廠的Cybertruck生產。

    《路透》報導,Cybertruck一直是馬斯克最鍾愛的項目之一。他在社群平台X上發文指出,逐步停產將使特斯拉能夠集中資源生產更多無人駕駛計程車Cybercab;這款車型被他視為特斯拉自動駕駛雄心的核心,但商業可行性尚未獲得驗證。在回應網友時,馬斯克稱Cybertruck是「特斯拉有史以來打造最好的車輛」,並形容逐步停產是「一個時代的結束」。

    目前尚不清楚Cybertruck的生產會轉移至其他廠區還是就此走入歷史,但德州奧斯汀超級工廠是目前唯一具備製造其特殊零組件設備的基地。

    報導指出,這款重型稜角車型自2023年底交付以來便命運多舛。根據汽車數據平台Kelley Blue Book統計,該車去年在美僅售出2萬237輛,較前年(2024年)的3萬8965輛暴跌48%,與馬斯克當初誇口「年銷25萬輛」的目標相去甚遠。

    此外,Cybertruck上市至今已被美國監管機構要求召回多達11次;其招牌的不鏽鋼鋒利車身設計,更因無法符合嚴格的「行人撞擊保護法規」,徹底失去進入歐洲等主要電動車市場的機會。

    業界分析,特斯拉正全面將重心由傳統電動車轉向AI與機器人領域,然而,Cybercab目前仍處於小規模試營運階段,且正接受美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的合規審查,短時間內恐難以填補Cybertruck退場所留下的產能與營收缺口。

    特斯拉執行長馬斯克2019年在加州發表純電皮卡Cybertruck,現場測試車窗防碎卻當場砸裂。(法新社)

    特斯拉執行長馬斯克2019年在加州發表純電皮卡Cybertruck,現場測試車窗防碎卻當場砸裂。(法新社)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    讀者留言

    相關新聞
    國際今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。