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進入首見針對台灣商業航班封鎖！巴基斯坦禁我國籍航空飛越領空 華航長榮被迫改道
為支持北京的「一個中國原則」，巴基斯坦已禁止台灣籍航空公司的航班飛越其領空，成為全球首個專門針對台灣商業航班實施領空封鎖的國家。（歐新社檔案照）
彭博28日獨家報導，為支持北京的「一個中國原則」，巴基斯坦已禁止台灣籍航空公司的航班飛越其領空，成為全球首個專門針對台灣商業航班實施領空封鎖的國家。
此事發生在巴基斯坦重申支持中國對台主張，並深化與北京戰略夥伴關係之際。巴基斯坦國防部長阿瑟夫（Khawaja Asif）向彭博證實，伊斯蘭馬巴德當局的航空政策遵循一中原則，未來將只允許中國籍航空飛越該國領空。
航班追蹤網站Flightradar24的數據顯示，自25日起，中華航空（China Airlines）與長榮航空（EVA Air）的航班已不再飛越巴基斯坦領空。此後，這兩家航空公司至少有十幾個往返亞洲與歐洲的航班，改道飛越俄羅斯領空。受影響的航班包括連接台北與歐洲目的地的長程航線，例如華航的羅馬航線，以及長榮的倫敦航線等。
針對航線變更，台灣民航局並未直接發表評論，但指出該局從未禁止航空公司飛越俄國領空。華航與長榮也拒絕對相關限制發表評論。目前的報導並未具體說明這項禁令將持續多久，也未詳述其發布的正式航空指令細節。
這項領空禁令與伊斯蘭馬巴德長期以來在台灣問題上的外交立場一致。今年5月，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）訪問中國後，兩國發表聯合聲明重申支持「一中原則」。巴國在聲明中宣稱，台灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分，反對任何形式的「台獨」，並支持中國的統一努力。
對此，台灣外交部當時曾予以嚴厲駁斥，直指該聯合聲明中關於台灣地位的說法是錯誤的。此次的領空限制，標誌著巴基斯坦將其政治立場從外交聲明，進一步落實為干預商業航空的實際行動。
根據1944年「國際民用航空公約」（芝加哥公約）第一條規定，各國對其領土上空的空域擁有完全且排他的主權。國際民航組織（ICAO）指出，各國可依據適用的國際航空法規與義務，管制航線、限制航班，或禁止在其指定區域上空飛行。
報導指出，此次針對商業航班的禁令，與先前各國拒絕台灣官員專機飛越領空的情況有所不同。今年4月，塞席爾、模里西斯與馬達加斯加等國，撤銷台灣總統賴清德出訪友邦史瓦帝尼專機的飛越許可，導致該行程被迫延期。
然而，先前的限制僅針對總統專機，而非對商業航空實施全面禁令。因此，巴基斯坦此次的決定，代表在台灣國際地位爭議中，利用領空限制作為施壓工具的顯著升級。此舉的立即影響已反映在航班改道上，但該禁令的持續時間與更廣泛的營運影響仍有待觀察。
