離開
進入油輪載200萬桶伊朗油 靠近中國煉油廠突消失3天！WSJ揭內幕
中國遼寧長興島恆力集團煉油設施綿延約約6平方公里。《華爾街日報》調查指出，曾載運伊朗原油的油輪曾靠近恆力港口並關閉追蹤訊號3天。（路透）
一艘載有200萬桶伊朗原油的油輪，接近中國大型煉油廠港口後突然關閉追蹤訊號，整整3天從航運監測資料中「消失」；重新現身時，船身吃水深度已大幅改變。《華爾街日報》（WSJ）追查發現，這艘油輪曾駛向中國民營石化巨頭恆力集團位於遼寧的港口。
恆力集團在中國以石化、紡織與造船等事業聞名，旗下擁有超過30萬名員工，年營收突破1000億美元（約新台幣3.2兆元），規模甚至超越波音與特斯拉。美國財政部今年4月以採購受美國制裁的伊朗石油為由，將恆力旗下煉油業務列入制裁名單。
油輪關訊號消失3天 吃水驟降近9公尺
《華爾街日報》引述航運追蹤資料指出，名為「探索者8號」（Seeker 8）的油輪今年1月初在伊朗外海接收200萬桶原油，1月27日上午接近恆力位於遼寧長興島的港口後，隨即關閉定位訊號，直到1月30日下午才恢復傳送。
當訊號重新出現時，這艘油輪的吃水深度變化近30英尺（約9公尺）。航運分析人士指出，這種吃水大幅變淺的情況，與滿載油輪卸下貨物後的狀態相符。該船4月遭美國制裁後，今年夏天又冒用一艘已報廢船隻的身分，改名為「露比號」（Ruby）繼續航行。
中國去年買逾300億美元 成伊朗石油重要市場
美中經濟暨安全審查委員會（USCC）報告指出，中國去年採購伊朗石油總額超過300億美元（約新台幣9690億元），吸收伊朗大部分出口石油，成為伊朗重要的石油出口市場。報導分析指出，恆力等中國民營獨立煉油廠，也就是俗稱的「地煉」，能以較低價格取得受制裁的伊朗原油；中國商務部5月更公開要求企業不要配合美國相關制裁。
不過，恆力煉油業務遭美國制裁，並未讓整個集團的其他事業停擺。旗下未受制裁的造船業務在4月制裁後不久，便拿下歐洲客戶超過20億美元（約新台幣646億元）的油輪建造合約；目前在手訂單總額超過250億美元（約新台幣8075億元），排程一路延伸至2030年。
