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進入中國封鎖台海等同經濟自殺！ 美智庫揭58％進口命脈在此
美國中央情報局（CIA）製作的台灣海峽區位圖。華府智庫最新報告指出，台海承載了中國高達58%的海運進口命脈，若動武封鎖將等同經濟自殺。（圖取自維基共享資源，屬公有領域）
最新地緣政治經濟報告指出，中國若企圖以封鎖台海來扼殺台灣，實際上將演變成一場中國「自我封鎖」的經濟自殺。華府智庫最新分析顯示，台海一旦中斷航運，首當其衝、受創最深的經濟體竟然是中國自己，因為中國高達58%的海運進口工業命脈，全都高度仰賴台灣海峽。
華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）於2日發表最新報告，題為《動盪的海峽：分析南海貿易咽喉》（Troubled Straits: Analyzing Trade Chokepoints in the South China Sea）。報告指出，經由台海轉運的中國雙邊貿易額已飆升至近1.3兆美元（約新台幣41.4兆元），比各界關注的「麻六甲海峽」高出將近33%。這項數據直接打破了北京長年的戰略盲點：台海並非只是台灣的命脈，更是中國自身的經濟生命線。
報告首度以更精準的「貨物實際價值與產業類別」進行拆解，發現台灣海峽承載了中國高達33%的進口總額，若將統計限縮在「海運進口」，比重更達到驚人的58%。舉凡石油、煤炭、天然氣、各類金屬與礦砂等支撐中國重工業運作的關鍵原料，多數必須通過台海。
中國南北國內貿易改陸運成本恐暴增達3倍
更鮮為人知的是，台海實為中國自身的「內貿海運」命脈。中國長期仰賴台海航線，將深圳與廣州等南方科技重鎮製造的成品，北運至上海、天津等北方大港。一旦台海因衝突斷航，中國若將這批龐大的海運量強行擠向內陸鐵路與公路，其陸運成本將暴增至海運的3倍，勢必誘發連鎖性的內陸物流大癱瘓，對其國內供應鏈帶來毀滅性打擊。
這座隘口也繫著美方盟友的安危。台海承載了日本高達28%的總貿易量，包括其中25%的半導體與高科技進口。日本首相高市早苗對此公開警告，中國若動武介入台海，將符合日本動用集體自衛權的「存立危機事態」，日本勢必介入；菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand R. Marcos Jr.）也直言，一旦衝突爆發，菲律賓勢必被捲入。
CSIS研究團隊分析，一旦北京採取封鎖行動，不僅將切斷自身高達16%的出口貿易，更將使其高達58%的海運進口原料與內貿大動脈面臨斷流，導致中國自身經濟陷入大規模癱瘓。
