離開
進入因應中國軍事擴張 美軍重啟二戰機場強化印太布局
美國正著手升級天寧島的機場跑道，因應中國軍事擴張。圖為美軍1架F-15E戰機降落天寧島國際機場。（法新社檔案照）
隨著印太地區戰略競爭不斷加劇，美國正悄然修復和翻新第二次世界戰時期在太平洋偏遠島嶼上修建的舊機場，以強化自身防禦能力，因應中國的挑戰。 這些位於天寧島（Tinian）和貝里琉島（Peleliu）上已有80年歷史的機場，最初建於二戰末期，用於打擊日本，如今在美國加強地區軍事佈局的背景下重新投入整修。
《德國之聲》報導，在北太平洋，中國船隻頻繁試探南韓和日本的海上權益主張，北京也在台灣附近海域頻繁舉行大規模軍事演習，並聲稱台灣終有一天會與中國「統一」。此外，儘管2016年國際仲裁已否定相關主張，中國仍宣稱南海大部分海域為中國領土。
特洛伊大學（Troy University ）首爾分校國際關係學教授平克斯頓（Dan Pinkston）表示：「中國無疑是該地區最大的關切所在，這些舉措顯然是在回應中國不斷增強的軍事能力。」
平克斯頓指出，中國正試圖突破第一和第二島鏈的限制，以獲得太平洋的自由進入權，而美國恢復這些機場的作戰能力，是為未來可能的局勢升級做準備。
分析人士認為，此舉旨在為美國空軍提供替代基地，以分散風險，而不是完全依賴關島北部的安德森空軍基地或日本沖繩島的嘉手納空軍基地。
自2023年以來，美國工程人員已開始重鋪天寧島北機場的4條跑道。這些跑道最初建於80年前，每條長約2400公尺。與此同時，美國工程人員從2024年起也在帛琉群島南部的貝里琉島修建長1800公尺的跑道。
日本大東文化大學（Daito Bunka University）國際關係教授、軍事問題專家馬洛伊（Garren Mulloy）表示，10年前，美國主要精力還集中在重新評估中東地區的軍事基地，「如今他們已經意識到，自身機場及相關基礎設施在潛在攻擊面前是多麼脆弱」。
馬洛伊指出，在此期間，中國在印太地區的行動不斷升級，這個趨勢最初令華府感到震驚，因為過去的美國政府曾認為沒有國家敢在該地區挑戰美國。
升級後的基地需要完善的基礎設施，包括新的跑道、滑行道以及停機坪，以防止飛機陷入島嶼上潮濕泥濘的地面。上述2座島嶼常年遭受熱帶風暴的侵襲。此外，還需要電力和水源供應，以及地下燃料儲存設施和加固掩體，以保護飛機、武器及其他物資。
分析人士指出，這些基地未來還可能部署雷達和防禦系統。美軍2024年曾受訪指出，正在對部署「愛國者」飛彈防禦系統的選址進行評估。
馬洛伊指出，目前雷達和武器系統尚未部署，但相關準備工作正在進行中，在印太地區，美國面臨的首要威脅是中國，但也不能忽視北韓的不確定性，因此為部隊制定備用計劃是明智之舉。
馬洛伊表示，北韓曾在2017年宣布1項「周密計劃」，擬使用具備核能力的「火星-12」中程彈道飛彈對關島周邊發動攻擊。該飛彈射程約4500公里，使得安德森空軍基地處於打擊範圍之內。
馬洛伊他：「如果該地區爆發重大衝突，無論是在朝鮮半島還是台灣海峽，安德森基地都將成為明顯目標。因此，在整個地區佈局多個替代性設施是明智的戰略。」
