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進入南韓機場跑道盡頭竟有混凝土牆 航空專家痛斥：這根本是犯罪
南韓濟州航空班機在務安機場降落時，撞上跑道盡頭混凝土牆釀成179死，英國航空安全專家痛斥這種設計完全不合理。（法新社）
黃其豪／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕南韓濟州航空班機29日在全羅南道務安機場降落時，因起落架故障以機腹著陸，最終撞上跑道盡頭混凝土牆釀成179死慘劇，英國航空安全專家利爾蒙特（David Learmount）痛斥這種設計完全不合理，根本是在犯罪。
據《天空新聞》報導，務安機場跑道盡頭的混凝土設施內裝有儀器降落系統，能夠幫助機師在夜間或能見度較差時著陸，但縱觀全球大多數機場，都不會將其設置在混凝土結構當中。
利爾蒙特表示，在起落架無法放下的危機當中，飛行員近乎完美地以機腹觸地．雖然速度很快但機體結構在地面滑動時完好無損，然而，撞擊盡頭的水泥牆壁後摧毀了整架飛機。
利爾蒙特說，如果沒有混凝土設施，他推估這架客機會撞穿圍欄並會停在附近的田野當中，機場外圍顯然有足夠的空間讓飛機減速。利爾蒙特認為，在這樣的情況下每個乘客都能存活，可能只有駕駛艙裡的機師會面臨一些危險。
利爾蒙特感嘆，在跑道盡頭竟然有如此堅硬的物體，他過去從未在任何機場看過這種設計，幾乎已達到犯罪的程度，「這太可怕了，太可怕了」。
另名航空專家格辛（Sally Gethin），同樣認為混凝土設施的位置不合理，但從落地後的速度來看，就算沒有水泥牆也會造成一定的傷亡。
