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進入受油價高漲影響 一代空中女王波音747將停產
受國際油價高漲，有「空中女王」美名的波音747系列客機迎來生涯尾聲，隨著最後一架747貨機出廠，象徵空中女王的輝煌時代即將落幕。（圖擷取自Boeing推特、彭博；本報合成）
〔即時新聞／綜合報導〕有「空中女王」美名的波音公司（Boeing）747系列客機曾是一代經典機種。如今受國際油價高漲，747也迎來生涯尾聲，隨著最後一架747貨機出廠，象徵空中女王的輝煌時代即將落幕。
波音公司官方推特今（7）日發布推文，稱最後一架747貨機已離開埃弗雷特工廠（Everett Plant），將於2023年初交付給美國亞特拉斯貨運航空公司（Atlas Air）。這架貨機為747-8F，是747系列最新的貨機型號。
美國媒體《CNBC》今日也報導，這架747-8F是747系列的第1574架，也是最後一架新生產的747。而負責裝配747的埃弗雷特工廠是世界上最大的工廠，波音大部分民用產品均在此生產，包括747、767及777等廣體客機。
負責波音747和767機型生產的副總裁兼總經理史密斯（Kim Smith）就表示，「這是50多年來我們第一次在這個設施中沒有生產新的747。」
而受疫情與全球旅遊業不景氣影響，不少航空公司已將747客機退役，僅剩貨運航空公司在使用747貨機。且受國際油價高漲影響，航空公司傾向使用更省油的飛機，例如波音自家的777和787，與競爭對手空中巴士的A350等雙發動機廣體客機。
在航空貨運領域中，747也並未因其龐大的載運量獲益，根據航空媒體CAPA aviation數據統計，747貨機僅佔全球貨運機隊的21%，低於1990年的71%。
除了油價影響，航空公司也將為更嚴格的排放標準做準備，空中巴士已經開始推銷其廣體客機A350的貨機版本，波音公司也正積極推廣廣體客機777X的貨機版本。
There she goes!
— Boeing Airplanes （@BoeingAirplanes） December 7, 2022
The last 747 has left our Everett factory ahead of delivery to Atlas Air in early 2023. #QueenOfTheSkies
Photos: Boeing/Paul Weatherman pic.twitter.com/duzgr6MzQl
受國際油價高漲，有「空中女王」美名的波音747系列客機迎來生涯尾聲，隨著最後一架747貨機出廠，象徵空中女王的輝煌時代即將落幕。（圖擷取自Boeing推特）
