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進入日本修法允許無人機市區飛行 可望助物流業解決人力短缺問題
修改後的日本《民用航空法》將允許無人機在市區或住宅區等「有人的地方」上空飛行。示意圖。（歐新社）
〔即時新聞／綜合報導〕日本經修改的《民用航空法》將於今（5日）施行，允許無人機在市區或住宅區等「有人的地方」上空飛行。因目前日本物流業人手嚴重短缺，此項鬆綁讓日本各業界期望有助解決不足之問題。
據《日本時事通信社》報導，日本航空法原規定操控無人機時，須有監視人員在場才能在市區上空飛行，且通常被廣泛使用在噴灑農藥及檢查基礎設施。目前日本以物流業缺少大量人手，嚴重問題已擴及至其他行業，修法後，業者看準時機，將正式使用無人機，解決此項問題，並推動相關事前工作。
日本無人機飛行等級可分為4級，等級1是在目視內飛行，主要為空拍、橋梁檢查等；等級2是目視內自律飛行，用在噴灑農業等；等級3是在無人地區進行目視外飛行，為離島及山區物流等；等級4則是在有人地區進行目視外飛行，可用在市區物流等。
經修法後，開放等級4的無人機上空飛行，但機體須獲認證、操作人員取得操作證，且飛行前須獲事前同意與批准等條件。
針對日本使用無人機提供的服務及機器等市場規模，日本impress綜合研究所調查指出，預估2027年度將是2022年度的2.6倍，金額約8000億日圓（約新台幣1819億元）。
日本大型運輸公司西濃控股公司和無人機開發公司合作，提供山梨縣與福井縣山區居民食物等無人機宅配服務。西濃控股公司負責人表示，雖然目前無人機宅配服務地區仍限郊區，但現今修法開放，未來將以擴展到市區作為目標。
航空業者日本航空、全日空，分別以2023年及2025年展開無人機宅配業務為目標。目前皆在運輸方式有限的離島地區，使用無人機反覆進行測試。
