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進入中國共享單車集體陣亡？ 町町單車首家捲款跑路
江蘇町町單車是第一家捲款跑路的業者。（圖取自新浪科技網）
〔即時新聞／綜合報導〕中國共享單車集體陣亡？據統計，自6月中以來，50天內已有3家共享單車倒閉，最近陣亡的江蘇町町單車更是第一家捲款跑路的業者。
綜合媒體報導，2016年進入南京市場的町町單車由南京鐵拜網路科技有限公司營運，是最早進入南京街頭的共享單車之一，押金為每輛車199元人民幣，但自今年4月以來，大量用戶透過網路反映，町町單車的押金難退，申請退款後數個月都無法返還。
鐵拜公司相關負責人接受採訪時表示，單車系統出錯，加上公司人力緊張，導致退款緩慢，但退款一直在進行。但在公司多次承諾後，仍有大量退款沒被兌現，江蘇媒體8月初實際走訪鐵拜公司，才發現公司無人辦公，物品也全被搬空。
除了捲款跑路的町町單車，還有6月倒閉的悟空單車、3Vbike，約50天內已有3家共享單車業者陣亡，退出市場原因除了融資出現問題，還有丟車嚴重、沒有GPS等。
中國《虎嗅網》將這些在摩拜、ofo掀起共享單車風潮後，才進入市場的業者稱為「遲到的追風者」，這意味市場的主動權不在他們手中，一旦和兩者正面撞上，其結局幾乎是注定的。
《快科技》指出，共享單車市場進入雙「寡頭」時代，在摩拜、ofo佔據95%以上市場後，其他小眾品牌，不是被吞併，就是走向死亡。
