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美專家:解決機場安檢漏洞為當務之急

比利時布魯塞爾國際機場及地鐵昨日受到自殺炸彈襲擊,共造成34人死亡、200多人受傷,全球各機場也對此加強安檢,避免憾事重演。(路透)

比利時布魯塞爾國際機場及地鐵昨日受到自殺炸彈襲擊,共造成34人死亡、200多人受傷,全球各機場也對此加強安檢,避免憾事重演。(路透)

2016-03-23 15:11:43

〔即時新聞/綜合報導〕比利時布魯塞爾國際機場及地鐵昨日受到自殺炸彈襲擊,共造成34人死亡、200多人受傷,極端組織伊斯蘭國(IS)坦承犯案,全球各機場也對此加強安檢,避免憾事重演。不過,前美國國土安全部長切爾托夫(Michael Chertoff)認為,解決機場內安檢漏洞才是根本做法。

美國《時代雜誌》報導,前美國國土安全部長切爾托夫提到,在911事件過後,美國和歐洲花了數十億保護旅客安全,防止劫機者及自殺炸彈客潛入機艙內,但旅客登機報到櫃、接送區、行李運輸帶、停車場這些外圍處,形同安檢漏洞,強調「這些地方根本看不到安檢人員」。

任教於美國丹佛大都會州立學院的交通航管專家普萊斯(Jeff Price)表示,大多數西方國家的機場都有數十年歷史,當初的設計是為了讓乘客得以快速搭機,並沒有考慮到今日這種安全威脅,而在此次恐攻後,安檢人員會將檢查點向外擴大。

安檢顧問公司「AR Challenges」創辦人賽拉(Rafi Sela)則很訝異此類攻擊行動竟然現在才出現,他強調:「光是排隊等待安檢,就可以引爆自殺炸彈殺死500人。」賽拉指出,全世界最值得學習的機場安檢,是以色列台拉維夫的本古里安(Ben Gurion)機場,機場安檢人員從旅客進入大廳時就開始嚴格監視,會一一查看下車的旅客,是否有可疑份子。

切爾托夫表示,本古里安機場比美國芝加哥、紐約、洛杉磯等機場小的多,要在這些大機場中進行同等級的安檢動作,十分具有挑戰性。而未來全球機場會因為布魯塞爾恐攻而增強武裝安檢人員,切爾托夫強調根本做法是對於機場安檢措施做出改變。

前美國國土安全部長切爾托夫(Michael Chertoff)認為,解決機場內安檢漏洞才是根本做法。(彭博社)

前美國國土安全部長切爾托夫(Michael Chertoff)認為,解決機場內安檢漏洞才是根本做法。(彭博社)

航管專家普萊斯表示,大多數西方國家機場當初的設計是為了讓乘客得以快速搭機,並沒有考慮到安全威脅。(歐新社)

航管專家普萊斯表示,大多數西方國家機場當初的設計是為了讓乘客得以快速搭機,並沒有考慮到安全威脅。(歐新社)

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