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    空拍機無法可管? 看看國外怎麼做……

    無人空拍機越來越多人使用,各國也著手研擬相關法規。圖為資料照,與新聞無關。(路透)

    無人空拍機越來越多人使用,各國也著手研擬相關法規。圖為資料照,與新聞無關。(路透)

    2015/07/22 22:08

    〔即時新聞/綜合報導〕無人空拍機的取得並不難加上應用廣泛,有越來越多人使用。然而無人空拍機墜毀或是撞上建築物的情形屢見不鮮,台灣也尚未立法規範,造成公安隱憂。台北101被空拍機撞上的影片曝光後,有諸多檢討,但國外其實早已著手訂定相關法規。

    美國:法規研擬中 無人機需在肉眼範圍內

    美國總統歐巴馬在今年1月曾經承諾要讓新科技應用合法化,其中包括無人機在內。美國聯邦航空總署(FAA)也火速訂出草案,推出全球首部有關無人機的法規草案,將無人機納入航空管轄範圍。

    草案中規定,無人機的飛行必須在操控人員肉眼可見得範圍內,飛行高度也被限制在500英呎(約152.4公尺)內,同時也有關於機體限制、廠商認證、操作人測驗等。目前法規還沒有正式通過。

    歐盟:歐盟統一規定 最快明年實施

    商用無人機成為媒體、企業寵兒,廣泛應用也頻頻傳出意外。雖然歐盟各會員國各自有不一樣的規範,但歐洲航空安全署(EASA)考慮制定統一的無人機規範。

    歐洲航空安全署預計將無人機分成不同等級,依據分級有不同程度的限制與申請規定。目前提出的無人機管制辦法已提交歐盟執行委員會討論,最快明年就可以開始實施。

    日本:7月立案通過 重要設施300公尺周圍禁飛

    日本近來也是發生數件無人機飛行意外,今年4月更有一架無人機墜落日本首相官邸,一時造成官邸緊張。今年7月修改了《航空法》,新增無人機相關規定。

    無人機只能在日出之後、日落之前飛行,並不能攜帶任何東西。另外,也不能出入各種人口密集的集會場所,禁止靠近國會、首相官邸、皇居、核電廠等重要設施,必須在其300公尺上空之外。違者將罰50萬日圓,或可處一年以下徒刑。

    台灣目前無法可管 標檢局不考慮納管、民航局邀地方政府研訂

    台灣目前僅民航局有相關辦法,針對機場周圍管制無人機,然而具體法規仍未訂定。經濟部標準檢驗局今日表示,現在沒管、也不考慮納管,同時指出空拍機涉及無線操控,屬於NCC權責,此外飛航管制也屬於交通部權責。而NCC則表示,僅針對遙控頻率等進行認證,其他不在管轄範圍。

    民航局針對機場四周一定範圍的遙控飛機有相關辦法管制,並可用民航法對違規者罰新台幣30萬元至150萬元罰鍰,但是玩家的飛機暫無具體辦法可管。民航局表示,將邀地方政府研擬訂定更明確的規範,將針對機身重量及使用目的等管制,使用人也要有證照。不過民航局也表示,辦法訂出來重點是即時取締,若要有效控管,希望警力協助。

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