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進入高捷紅線R3到R8 明年通車不變
2005/12/09 06:00
〔記者蔡佳蓉、林雅麗／高雄報導〕高雄市中正路捷運地底工程塌陷進入第5天，市府與捷運公司原本信誓旦旦下週一可先恢復慢車道通車，但這項承諾再度跳票；交通局將在公園兩側各規劃一條8米便道，至下週五才通車啟用，居民不滿未被事先告知，昨天向副市長鄭文隆強烈抗議。
不過，高雄捷運公司強調，塌陷路段屬於捷運橘線，對於明年10月紅線R3到R8通車時程不會有影響，至於96年10月全線通車的既定時程，捷運公司表示雖然難度加倍，仍會努力執行與市府所訂的合約。
凱旋公園河北路側的居民，在塌陷事件發生後陷入恐慌，不僅房舍龜裂現象愈趨嚴重，捷運公司在住家門前公園開挖便道，居民認為不但毀了公園，通車後產生的噪音和震動更可能危害房舍，20多人不滿市府「先斬後奏」，昨天上午率眾到記者會現場抗議，要求專業單位來鑑定這項方案的可行性。
薛姓居民指出，市府的通車承諾一再跳票，先從5至7天改成7到10天，現在捷運要從公園開路，通車時程再度延後一週；但這項方案好不好，應由專業土木技師公會來鑑定，不該由捷運公司片面決定後才通知居民。
副市長鄭文隆回應，開闢便道非唯一替代方案，讓用路人繞路500公尺上學上班，也可以是解決方案，「緊急的事要緊急手段來處理」﹔鄭文隆說，捷運公司原認為慢車道地基穩固可以通車，但日商前田的技師卻有不同想法，為確保地質安全穩定，才決定要開闢便道。
交通局長王瑞民說，這兩條便道長度180米，經費約8百到1千萬元，以中正路為直徑闢出圓弧型，開口不會經過民宅，並可視地質狀況逐漸拉近中正路，且禁止左轉，預計可紓解6至7成的車流量。
