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進入設備遭雷擊 柵湖線又掛了
台北捷運柵湖線昨天下午再度發生故障，全線停駛約2個小時。中山國中站等啟動公車接駁機制疏運乘客。（記者簡榮豐攝）
下午停駛約2小時
〔記者洪敏隆、林恕暉、陳恩惠／台北報導〕台北捷運木柵內湖線昨天當機停駛約2個小時！下午2點19分因忠孝復興站ATP系統與行控中心間聯繫的電路板疑似遭到雷擊，造成中山國中至辛亥站停駛，當時有3列車改以手動方式慢速行駛至最近車站疏散，340位乘客受困，最久長達38分鐘，柵湖線當機頻傳，民眾痛批「乾脆死當，打掉重做！」
淡水線深夜也停駛
另外，昨天深夜10點16分台北捷運淡水線有不明男子跳入民權西路站內鐵軌遊走，也造成捷運停駛半小時，捷運警察隊事後根據目擊者提供線索，從民權西路站一路找到圓山站，但未發現該名男子蹤影。
電路板疑遭雷擊短路
藍綠議員紛痛批太離譜，竟連基本避雷防護措施都不足，列車變成「幽靈列車」，只能以「目瞪口呆、嘆為觀止」形容感受。
台北捷運公司強調，不論是淡水線或柵湖線，車廂都有防護雷擊設計，安全無虞。捷運局將請機電系統商龐巴迪公司分析損壞電路板，強化既有避雷措施。
昨天中午北市下大雷雨，讓捷運狀況不斷，先是下午1點20分台電深美（深坑景美）變電站遭受雷擊，木柵線電扶梯曾短暫停止，2點19分電路板遭到雷擊，更造成柵湖線部分區段停駛。
台北捷運公司說，遭雷擊損壞的XA7數位輸出電路板，是ATP列車自動保護系統（Automatic Train Protection）提供行控中心即時資訊和警告訊號的聯繫介面，因損壞無法掌握列車保持適當距離，為防追撞只好區間停駛。
停駛區間當時共22列車，其中有3列車並非剛好在車站月台，2列車靠近六張犁站、1列靠近松山機場站，以低速方式慢慢駛入車站疏散旅客，乘客抱怨連連。
有人連遇2次 快瘋了
業務員謝先生說，原本跟客戶約好時間，卻因捷運當機，業績飛了；吳同學說，上星期柵湖線大當機也遇上，每次狀況都不同，好像是「震撼教育」！
北捷公司統計，停駛期間，全線共疏散1785位乘客，共發放647張公車搭乘券，及1336張捷運免費搭乘券。
此外，民進黨台北市議會黨團昨考察柵湖線行控中心，市府副秘書長譚國光認為當地是管制區，媒體不能進場；議員痛批市府不敢接受監督，將連署召開臨時會，要求郝龍斌說明。
