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進入民族路安全島上等公車 搏命演出
民族路現有公車候車亭空間狹小、車流量大，學生上下學等候時段，經常出現危險畫面。（記者張忠義攝）
交局強調 6月底前更新
〔記者楊菁菁／高雄報導〕高市民族路26處公車亭因空間狹小且車流量大，乘客上、下車危險，沿線的新莊高中學生向本報反映，呼籲市府解決；交通局表示，已爭取700萬元經費全面改善，今年6月底前民族路公車候車亭將全面換新。
民族路是高雄市南北往來主要幹道，每逢上下班時段車流量大，然而部分公車站卻設在機車道與快車道之間，而且寬度不到1公尺，民眾搭乘公車時必須穿越機車道。新莊高中附近站牌，尖峰時段經常可見擠了10多位等車的學生，萬一不小心推擠滑落安全島外，兩旁呼嘯而過的車輛根本閃避不及，險象環生的畫面每天上演。
交通局科長張淑娟強調，民族路公車站早期設計不良，民代及地方人士都曾反映過，該局也協調各管轄單位，今年編列700萬元改善。
民族路以灣仔里為界，以南的公車站正在施工，以北的公車站4月底動工，為解決公車站安全島狹小的現狀，交通局會把部分公車站牌移往紅綠燈路口，然後在行人穿越道兩端加設無障礙坡道，並加寬安全島上候車亭空間，降低行人穿越快慢車道搭乘公車的危險，也可讓障礙人士順著坡道搭乘公車。 交通局長王國材強調，這3年來市府積極改善高市公車候車亭空間，加設通行步道，讓行人穿越馬路進入安全島公車亭等候時，不需要擔心坡道及障礙物。
市區民權路、四維路、青年路及中華路4條道路等58處候車設施，去年年中至今年初陸續完成，這些改善工程都是針對候車設施設於快慢分隔島間，產生無障礙空間及候車空間不足等問題；民族路公車站也存在同樣情況，今年6月底前民族路26處公車站絕對讓民眾耳目一新。
