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進入《台中》捷運紅線可行性研究 明年啟動
台中捷運紅線(崇德豐原)路廊示意圖
中央補助崇德豐原線1170萬 初步規劃全長11.8公里
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市目前僅一條捷運綠線通車，藍線預計明年動工，台中市交通局廿四日指出，中央已核定補助崇德豐原線（紅線）可行性研究計畫一一七○萬，明年即能啟動台中市第五條捷運可行性研究；台中市長盧秀燕指出，她的任期還有兩年，拚任內完成包括橘、紫、紅線的行政流程，讓後續市長能直接上手建設，讓台中捷運路網加速成形。
盧秀燕盼任內完成行政流程
此外，財劃法修正通過，中央預算恐縮水逾三千七百億，交通部長陳世凱憂恐衝擊中央補助各地的交通建設，捷運藍線預計明年動工引關注，交通局長葉昭甫指出，中央已匡列明年補助藍線預算五億元，因各部會均有本預算，不擔心有預算不足、影響建設的風險。
葉昭甫指出，近幾年台中人口成長快速，加上洲際棒球場及周邊約一公里距離的台中巨蛋興建中，運動廊帶人潮成形，提前向交通部爭取紅線可行性研究計畫，十一月核定二千萬經費中央補助一一七○萬，將分兩年編列，明年補助八一九萬元，昨日經市政會議通過由市府辦理先行墊付，明年即能啟動第五條捷運可行性評估。
葉昭甫說，捷運紅線從豐原連結潭子、十四期重劃區到北屯洲際棒球場到與綠線文心崇德共站、延伸到北區中國醫藥大學附設醫院附近商圈，初步規劃全長十一．八公里，但詳細路線總長度及設站數須需經可行性研究進一步確定。
捷運藍線拚明年初機電標跟龍井機廠上網招標、動工；另有綠線延伸到大坑案，目前進行綜合規劃中，預計明年完成並送中央審議；橘線從清泉岡機場往中清路到台中火車站，進入南區到中興大學往大里、霧峰等，可行性評估七月已獲交通部審議通過送行政院審核中；紫線從大坑往北屯、太平、大里到南區大慶等，跟綠線串結成環狀線，可行性評估已完成送交通部審查中。
