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139縣道死亡車禍 8成壓車釀禍

紅牌重機在彰化縣139縣道過彎,被警方依危險駕車開罰,但法官撤銷罰單。警方昨天出示錄影畫面指,過彎膝蓋都快碰地,「這樣不算壓車,什麼才是壓車?」(警方提供)

紅牌重機在彰化縣139縣道過彎,被警方依危險駕車開罰,但法官撤銷罰單。警方昨天出示錄影畫面指,過彎膝蓋都快碰地,「這樣不算壓車,什麼才是壓車?」(警方提供)

2024/07/05 05:30

〔記者湯世名、張瑞楨/綜合報導〕根據台中高等行政法院的一項判決,騎機車若無其他危駕行為,只以「壓車」方式過彎就不罰,此判決顛覆社會大眾的多數認知,更讓警方難以接受。警方表示,「山道猴子」在熱門跑山路段不時以壓車方式過彎,其結果就是摔車等車禍事故頻傳,若單純壓車不算危險駕駛,形同鼓勵騎士可以實務上確實有危險的壓車方式行駛於道路,也恐引發仿效風潮。

彰化警分局昨天出示錄影畫面指出,李男二度過彎時膝蓋幾乎要碰觸路面,以過往舉發壓車的案例來看,與李男過彎壓車行為並無二致,且過去發生過彎死傷的事故,相當高比例都是壓車釀禍,不解為何該庭法官會做出獨特的見解?是否一定要肇禍才能構成危險駕車?

以李男行駛的一三九縣道來看,彰警統計,今年一月至六月已在該縣道取締超速七六五六件、危險駕車四十五件;該縣道發生的死亡車禍,有八成是過彎壓車噴飛釀禍,受傷的個案更是多不勝數。

警方說,過去遭取締的過彎壓車案件當事人,幾乎都繳罰結案,本次出現李男提起訴訟,還獲法官認同撤單的案例,是頭一次見到。

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