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進入《台中》捷警隨車換保全 車站安全令人憂
警察局日前取消捷警巡檢捷運列車廂。（警方提供）
中捷車廂砍人事件後 「班班有捷警」16日取消 改由車站保全巡車
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷五月二十一日發生乘客持刀傷人事件後，市府安排「班班有捷警」安民心，但警察局本月十六日取消每班都有捷警巡檢，中捷公司改實施「班班有保全」，引發外界質疑車站保全成了列車保全，一旦車站有事故由誰處理？建議應招募專屬車巡保全。中捷公司回應，中捷列車班班有保全或警察，車站也增派人力支援，保全及車站都增加防護裝備。
警局將提升相關人員自衛能力
警察局表示，捷運警察隊已於十八處捷運站體詢問處預置防暴鋼叉、戰術臂盾、長警棍及防護型噴霧器等防護用具，並協調警局教官錄製相關防護用具操作教學影片，將在七、八月針對中捷公司相關從業人員規劃四梯次教育訓練，提升其自衛能力及熟稔相關防護用具操作技巧。
中捷公司指出，為加強保護旅客安全，中捷檢討保全人員勤務後，調整為兼具隨車守護及車站機動巡檢，讓保全發揮最大功能，列車上及車站內都有保全隨時注意旅客動態，若發生緊急事件可於第一時間因應，各車站配置值班站長、站務員、保全及清潔人員，均可服務旅客及處理異常事件。
中捷公司：發揮保全最大功能
中捷公司上月發生乘客持刀砍人事件，在取消「班班有捷警」後，實施「班班有保全」，列車保全由車站保全來調度，一位保全負責兩站，在Ａ站上車後巡檢列車情形，Ｂ站下車後再至對向搭捷運回到Ａ站。
基層：應招募專屬車巡保全
中捷公司一名基層人員向本報反映，中捷因撙節人力，許多車站僅剩一人值班，站務人員只上上午十一點到晚上七點 ，其他時間只有值班站長，捷運班班有保全政策，讓車站保全淪為列車保全，一旦有人員受傷，車站僅剩站務、清潔人員，保全又被 調走，如何因應？且值班站長許多為女性，一人如何應對？目前發給保全防砍背包等用具，面對保全平均年齡偏大，是否有辦法使用？中捷公司應招募專屬車巡保全，不要讓車站放空。
警察局日前取消捷警巡檢捷運列車廂，中捷公司改實施「班班有保全」。（中捷公司提供）。
