為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

《台中》水湳轉運中心 擬闢國道客運專用道

水湳轉運中心將於明年十月完工。(示意圖,市府提供 )

水湳轉運中心將於明年十月完工。(示意圖,市府提供 )

2024/04/23 05:30

〔記者蘇金鳳/台中報導〕國一銜接台七四號交流道工程預計今年五月完工,民進黨市議員林祈烽表示,附近水湳轉運中心二○二五年十月完工,若不與國道或台七四號銜接,客運下到轉運中心,屆時將造成周遭道路阻塞,降低國一銜接台七四號交流道功能,要求市府速與相關單位協調。

交通局表示,已成功爭取交通部公路局「公路公共運輸服務升級計畫」補助經費四百五十萬元,並配合市府自籌款一百五十萬元,合計六百萬元辦理「水湳轉運中心增設國道客運專用道可行性研究」,正進行招標作業中。

市議員林祈烽表示,當初興建國一銜接台七四號交流道,就是要解決中清路上平日上下班尖峰及假日大塞車,不過,市府興建在附近的水湳轉運中心,卻未同時銜接國道一號或台七十四號快速道路,水湳轉運中心一旦完工,所有國道客運就必須又下到平面進入轉運中心,週遭道路一定又塞爆,將嚴重降低國一銜接台七四號交流道工程功能性,屆時市府對整個中清交流道和水湳經貿區的交通動線到底要如何改善?

交通局表示,水湳轉運中心工程規劃設計階段已納入未來銜接國道的考量,並於三、四層樓預留大客車專用道銜接國道空間,後續可行性研究案決標後,調查周邊交通量變化情形,並與中央討論評估設置專用道的可行性及妥善規劃路線方案。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。