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進入虐死漁工淪法外孤島 大旺號船長船東起訴
檢調及移民署等相關單位進入大旺號搜索。 （讀者提供） 遠洋漁業產業團體承諾提升漁工人權。 （遠洋漁業青年聯誼會提供）
〔記者黃佳琳／高雄報導〕由台灣人投資經營的萬那杜籍「大旺號」遠洋漁船，二○一九年遭綠色和平組織指控涉及強迫勞動，今年初更被美國押該船所捕撈進口至美國的漁獲，高雄地檢署經歷兩年多偵查，發現林姓船長強逼印尼船員吃豬肉，每天更強迫作業長達廿小時，甚至一連工作卅二天無休，且一年就剋扣加班費二百七十一萬餘元，偵結後將蔡姓女船東、林姓船長等九人依違反人口販運防制法等罪起訴。
逼吃豬肉 一年剋扣加班費271萬
雄檢指出，台灣遠洋漁業依漁業署統計年產值約新台幣四百卅八億元，擁有全球最多的遠洋漁船，有「遠洋漁業王國」之稱，遠洋漁業漁工的工作內容甚為繁重，低薪產生嚴峻的「缺工」問題，業者大肆利用境外聘僱巧門，使海上勞務剝削得以長驅直入，任令遠洋漁船成為「法外孤島」，淪為勞工人權保障禁區，未來雄檢和相關單位將強化執法保護，共同維護外籍漁工的基本人權。
雄檢指出，「大旺號」二○一九年四月從旗津出發，前往南太平洋斐濟一帶海域捕撈鮪魚等高經濟魚類，船上共有十七名印尼籍船員和兩名萬那杜籍船工；林姓船長（五十三歲）和梁姓輪機長（四十四歲）海上作業期間，只要漁工不服從指揮，就會被林、梁恣意辱罵、揚言扣薪，甚至毆打成傷。
當「大旺號」抵達漁場時，林、梁更要求漁工每天超時工作十四至廿小時，最多曾連續工作卅二天，期間更無視海上酷寒，把漁工衣物拋海或扣留漁工保暖衣物；伙食方面，林、梁更未顧及多名印尼船員信仰，多以豬肉為主菜，讓不吃豬肉的印尼船員為求溫飽，而被迫食用豬肉，或只能餓著肚子工作。
二○一九年六月中旬，一名印尼船員在甲板作業時因後腦受撞擊而倒在甲板上，該船員自行爬起後仍繼續作業，就寢後死亡，船上船員鼓噪罷工，「不讓遺體下船回國就不做事」，林姓船長只好把船駛往斐濟停靠。
經斐濟當地司法相驗後，確認該印尼船員死因為急性肺水腫，但其他船員都趁機離職下船；大旺號只好留在當地，等到增補人力後，繼續於南太平洋海域進行捕撈作業。
受傷漁工被逼工作中風
二○二○年三月，又有一名印尼船員工作受傷，卅分鐘後遭林姓船長要求繼續工作，四月初該船員身體不堪負荷，左半身無法出力、並產生中風的病況。
「大旺號」虐待漁工和強迫勞動的情況被外媒披露後，雄檢指揮移民署等單位偵辦，林、梁到案後否認虐待外籍漁工，只坦承有讓他們超時工作卻沒有發加班費，但因相關事證明證，檢方偵結將蔡姓女船東、林姓船長等九人依違反人口販運防制法等罪起訴。
