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進入自由日日shoot》東新才是關鍵！李義祥借牌標透透
北市土木建築學會理事長余烈認為，墜車處現場無圍籬也明顯有人失職。（資料照）
花蓮營造業地頭蛇
被借牌是公開秘密
〔記者／花蓮報導〕花蓮的甲級營造廠東新營造昨天被爆是太魯閣號意外闖禍的關鍵；本報記者查證後發現，東新營造在花蓮是有名的「被借牌」營造廠，眾多工程都掛名參與投標，在花蓮工程界已是「公開的秘密」，李義祥多年來慣於低價搶標，鐵、公路及縣府的大小工程都要，但他的營造公司沒資格承包台鐵明隧道工程，才向東新借牌及參與投標，熟知鐵、公路工程的營造業者表示，兩者只是借牌關係，在花蓮及台鐵內部都心知肚明；因此，東新在整起事件必須負起連帶責任。
名嘴李正皓PO文爆料，東新營造才是這次事件的真正關鍵，據他調查，東新營造在花蓮從二○一三年迄今，已承包六十七件公共工程、得標金額累計達廿二億元，負責人黃平和在當地的影響力，大到直通傅崐萁、徐榛蔚兩任縣長，是花蓮營造業的地頭蛇。
本報記者根據花蓮縣政府及經濟部的公司登記資料，義祥工業社登記資本額二百萬元，義程營造公司為乙級營造廠，資本額一千二百萬元，兩家負責人都是李義祥；而得標明隧道工程的東新營造為甲級營造廠，資本額一．三億，表面上看起來義程營造是東新營造的下包廠商，事實上義程才是真正施工廠商，因不符投標資格，為承包工程而向東新營造借牌。
熟悉台鐵相關工程的營造商指出，台鐵工程投標資格很硬，須甲級才能參與金額七千五百萬元以上標案，台鐵的工程動輒上億，東新營造長期參與鐵路工程，近幾年負責人黃平和已交棒第二代，較少直接投入施工，轉而「借牌」給其他規模較小的營造廠，依工程大小收取一成以上「借牌費」。
另有營造商說，年約八十歲的黃平和因擔任壽豐鄉順民宮主委，與立委傅崐萁及縣長徐榛蔚關係好是事實，但能標下縣府很多工程，主要是東新為花蓮地區資深甲級營造公司，除持續參加政府標案，也有很多營造廠喜歡向東新借牌，在花蓮地區有其口碑。
依工程大小收借牌費
東新應負起連帶責任
還有營造商表示，李義祥廿幾年前承接父親的鐵工事業（義祥工業社），後來逐漸擴及營造業，另成立義程營造，多年來習慣低價搶標，鐵、公路及縣府的大小工程都要，但義程營造資本額不夠，沒資格承包台鐵明隧道工程，因此向東新借牌承包，清水隧道口的明隧道工程，實際由李義祥負責施工，但東新因借牌及參與投標，整起事件必須負起連帶責任。
此外，還有台鐵官員爆料，明隧道工程二年前開工時，義程營造才發現沒有附近水土保持計畫，臨時以自己爆料方式再補上計畫，還因此向台鐵要求追加預算，其中有沒有問題？檢調應深入調查。
記者向東新營造求證相關疑點，均未接電話回應，相關人的臉書帳號也已關閉。
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