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    南方澳斷橋懲處48人 5董座3老總都上榜

    宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事件懲處48人。(資料照)

    宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事件懲處48人。(資料照)

    2020/05/23 05:30

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事件造成6人罹難,交通部昨核定懲處名單,包含台灣港務公司歷任5名董事長、3名總經理及歷任航港局長等,人數多達48人,相關懲處後續將提送考績會審查。

    懲處案提送考績會審查

    另外,交通部將持續配合運安會及司法單位調查,追究違失人員法律責任。

    宜蘭縣南方澳跨港大橋去年10月1日斷裂崩塌,斷橋橋面壓毀3艘停靠橋下的漁船,造成6名船員罹難,9名船員、1名油罐車駕駛員及3名搶救人員受傷。

    交通部表示,行政懲處原則是回溯至1998年南方澳跨港大橋完工驗收時,依據事實及權責分工,以台灣港務公司重於航港局、直接督導人員重於間接督導人員為原則,審酌懲處輕重,並針對前基隆港務局、台灣港務公司總公司、基隆港務分公司及航港局主管加重處分。

    交通部表示,南方澳大橋2016年納入運研所橋樑管理資訊系統時,台灣港務公司蘇澳港營運處未進行橋樑檢測及上呈回報,錯過可能得建立完整橋樑檢測制度先機,責任最為重大;時任基隆港務分公司蘇澳港營運處資深處長林健明、督導兼代工務科經理方碩堂皆記大過1次。

    前蘇澳港營運處資深處長王坤池未能督導完善交接事宜、未積極確認橋樑檢測維護重點,記大過1次。前蘇澳港營運處工務課課長、工務科經理馬肇南,1998年主辦南方澳大橋會驗及財產點交工作未確實,記過2次;歷任工務科經理黃維力、鄭智中則分別被記過1次、申誡1次。

    台灣港務公司高層督導不周方面,除前任董事長吳宗榮請辭獲准、負起政治責任外,歷屆董事長蕭丁訓、張志清、吳盟分皆從書面警告加重為記過1次;另名歷屆董事長吳宏謀因任期僅9個月,記申誡2次。歷任總經理部分,包含李泰興、現任航港局長郭添貴,皆被記過2次;現任總經理陳劭良事發時任期僅4個月,記過1次;其餘工程副總、工程處長、副處長,皆依情節輕重,被記過1次至申誡1次不等。

    而包括基隆港務分公司現任總經理劉詩宗在內的歷任總經理,皆被記過2次,歷任總工程司、工務處長、副處長等人,皆被記申誡1至2次。

    航港局方面,前局長黎瑞德、祁文中、謝謂君,均記申誡2次;歷任北部航務中心主任、簡任技正、科長,因監督不周,分別被記過1次。另外,蘇澳港屬航港局北部航務中心轄管,並由港務組委託港務公司辦理商港公共設施興建維護,因此,曾任北部航務中心主任的現任航港局副局長劉志鴻,被記過1次;現任副局長陳賓權曾任港務組長,被記申誡1次。

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