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進入贓車大塞車2-2》贓車爆倉「權利車」拍賣卡關 待交通部奧援
2025/12/12 23:50 記者黃良傑／高雄專題報導
行政執行署也加快拍賣速度，藉此「消化」贓車騰出空間。（行政執行署高雄分署提供）
南部贓證物庫入庫贓車大塞車，檢方想方設法因應，行政執行署也加快拍賣速度，藉此「消化」贓車騰出空間，但查扣的車輛不少是「權利車」，這些車因債權衍生拍賣爭議，檢警調希望交通部也能加入打詐行列，儘速解決權利車衍生的問題，以免打詐成效大打折扣。
據調查，不少詐團專門利用權利車行詐，被查扣入庫準備拍賣時，卻因使用車權利的嫌犯非原車主，甚至還有設定抵押給銀行，產權、債權複雜，影響拍賣而動彈不得，消化速度不如預期，進而導致應入庫的扣車大排長龍，也恐影響偵辦人員查扣權利車的意願和動力。
南區大型贓物庫贓車入庫大塞車，有檢察官得知贓證物空間不足，一邊偵辦案件，還一邊花時間勸說主嫌自行賣車，返還犯罪所得，以換取被害人原諒和解，進而審酌向法官求減刑度，同時也可減少大贓空間不足的壓力。
但大多數詐團核心分子拿著騙來的龐大資金，寧可聘僱陣容雄大的律師團，在偵查庭上進行攻防，也不願自行變賣豪車償還被害人，後續雙方又需在查扣車的拍賣問題，展開另一場攻防，打詐工作更顯艱辛。
由於拍賣權利車難度高且複雜，原車主不是拒絕被拍賣，就是已經設定抵押給銀行，銀行必然主張拍賣所得，第一順位償還銀行的欠貸，被害人可獲償的金額因此減少，甚至拿不回來。
基層幹員積極查扣車輛，原本是要助被害人減損，若落得贓車遲遲無法入庫，還得分心保管充當「泊車小弟」，甚至面對日後壞損遭追究與求償，但若不扣犯罪所得，最終損害的是被害人權益。
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行政執行署也加快拍賣速度，藉此「消化」贓車騰出空間，但查扣的車輛不少是「權利車」。（資料照）
