為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

南韓鋰電池廠大火血淚教訓 北市消防局籲注意異常三訊號

鋰電池起火造成的火警。(記者姚岳宏翻攝)

鋰電池起火造成的火警。(記者姚岳宏翻攝)

2024/06/26 15:34

〔記者姚岳宏/台北報導〕南韓京畿道華城市一處鋰電池工廠,前天發生大火災,造成至少23人死亡,驚悚的是,根據監視器畫面,鋰電池從冒煙到火勢失控,僅過了短短42秒,鑒於鋰電池經常在你我周遭使用,台北市消防局提醒,鋰電池起火前會有異常三訊號:膨脹、發熱及冒煙,一旦出現以上異常訊號應立即停止使用,並將異常鋰電池浸泡於水中,待確定無安全疑慮後交由回收單位回收。

據台北市消防局統計,近5年(2019年至2024年5月底)鋰電池火災中,以供電動車輛用鋰電池及行動電源起火案件為最多,最常見是鋰電池因過度充電或使用未有檢驗合格標章之電器產品,在其充電或使用過程中發生熱失控而起火燃燒,因此做好鋰電池火災預防安全對策,才能避免事故發生。

消防局指出,近年來鋰電池成為電力儲存裝置的主流,舉凡行動裝置、3C產品及電動車輛等,均因鋰電池體積小、具備高能量密度且低自放電等優點,使用率大幅增加;但鋰的化學活性大,因此具有較高的危險性。

根據消防局統計,近5年共發生139件鋰電池火災;其中發生於建築物內的鋰電池火災計有82件(占59%),電器產品以行動電源計27件最多;另電動車輛鋰電池火災計有36件(占25.9%),車輛種類以電動輔助自行車計12件最多。

消防局指出,鋰電池致災原因多為過度充放電、掉落、撞擊、結構受損等外部異常狀況,以及電解液分解、電池內部壓力積累、隔離膜熔毀等內部異常狀況;近日消防局推出「FSI火場偵探教室-第4課 鋰電池燃燒再現實驗」https://www.youtube.com/watch?v=yFwCA4EJybM,藉由再現實驗模擬鋰電池過度充電,重現鋰電池起火前異常三訊號:膨脹、發熱及冒煙。一旦出現以上異常訊號應立即停止使用,並將異常鋰電池浸泡於水中,待確定無安全疑慮後交由回收單位回收。

消防局呼籲,應選用貼有經濟部標準檢驗局「商品安全標章」的產品,勿購買來路不明或過於便宜之電器產品及鋰電池,充電時避免在陽光直射、高溫或易燃物附近;充電作業也需在安全及通風良好處所進行,環境溫度應在0至45℃之間。

而充電完成請儘速移除電源,避免過充現象,手機、行動電源產品應避免摔碰、擠壓及撞擊,切勿摔落、擠壓或大力撞擊等;另攜帶時避免金屬物品接觸電池兩極造成短路:鋰電池應放入保護盒或夾鏈袋,避免金屬物品接觸電池兩極造成短路。

鋰電池起火造成的火警。(記者姚岳宏翻攝)

鋰電池起火造成的火警。(記者姚岳宏翻攝)

消防局提醒,防範鋰電池火災注意事項。(記者姚岳宏翻攝)

消防局提醒,防範鋰電池火災注意事項。(記者姚岳宏翻攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
社會今日熱門

2024巴黎奧運

看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。