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進入台鐵出軌》也曾工程車卡鐵軌！ 他自曝：機警通報前後站擋災
「爆怨1公社」網友分享自己參與鐵路工程經驗，表示自己曾經工程車卡鐵軌，最後靠緊急聯絡前後站、搭配司機員減速緩行化解災難。（翻攝爆怨1公社）
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵408次太魯閣號發生重大事故，肇因與邊坡上工程車有關，引起工安議題討論聲浪。有從事相關工程的網友回憶，自己有次參與鐵路工程，工程車意外地卡在鐵路邊，車斗已經侵入鐵軌正線，而他直覺反應馬上通報前後站處理，列車緩入前行，所幸化解危機。經過這一場驚魂後再看408次太魯閣號事故，讓他忍不住感嘆，「期許未來，所有人都能有足夠的工安意識，讓這個社會更加安全進步」。
原PO在「爆怨1公社」回憶自己參與鐵路工程經驗，表示一次也是申請日間保修來執行鐵路沿線工作；意外總是來得突然，快收工時，原PO的工程車居然卡在鐵路旁的道渣堆中，車斗也已侵入鐵軌正線，如果和高速前進的列車發生碰撞，後果難以設想。
所幸，原PO臨危不亂，熟記工安原則的他相當機警，直覺馬上聯繫前後站，請副座通報停下列車，而沿線列車司機員接到消息也配合緩速前進，化解危機。
如今，408次太魯閣號事故事發當下時間線正逐步浮上檯面，原PO嘆，如果涉事的工地主任李義祥事故當下也能第一時間通報前後站，「而不是一副事不關己的態度在旁邊的話」，也許今日事故不會如此嚴重，也許408次仍能馳騁鐵路，也許，「就不會有那麼多家庭破碎了」。
原PO期許，望未來所有人都有足夠工安意識，讓社會更安全進步，除此之外，他感謝協助救災的相關單位人員及熱心人士，同時祝願逝者安息、傷者平安，並對殉職司機員袁淳修致意。貼文引起熱烈迴響，不少網友讚同原OP觀點，更有網友貼心提供台鐵緊急通報專線，「0800-800-333，有發現軌道、平交道、橋樑及隧道等障礙物，大家可以主動通知台鐵」。
