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台鐵出軌》邊坡工程告示牌被起底 名稱「安全改善」網友直呼諷刺

義祥工業社吊卡車滑落邊坡造成台鐵太魯閣號出軌,工程告示牌的完工日因為展延有被塗改過。 (記者王錦義翻攝)

義祥工業社吊卡車滑落邊坡造成台鐵太魯閣號出軌,工程告示牌的完工日因為展延有被塗改過。 (記者王錦義翻攝)

2021/04/03 12:15

〔即時新聞/綜合報導〕台鐵408次太魯閣號出軌意外震驚社會,主因疑為邊坡防護工程之工程車未拉手煞車釀禍;究竟邊坡在施什麼工?有網友挖出工程告示牌,起底工程名稱為「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」,名為「安全改善」,卻釀成台鐵半世紀以來最嚴重傷亡事故,兩相對照讓網友直呼諷刺。

太魯閣號出軌事故發生後,網友主動搜尋相關資訊,涉事工程的告示牌遭起底,顯示工程主辦機關為交通部台灣鐵路管理局工務處,工程名稱為「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」。

告示牌上,其餘資訊如設計單位、監造單位、施工廠商、施工期間、工地主任、決標金額與經費來源等也一覽無遺,在政府電子採購網也有招標、決標公告可閱覽。

有PTT以「[問卦] 做側邊坡防護工程 做到邊坡車輛掉落?」為題發文加入討論,感嘆事件實在太諷刺,原本旨在保護列車的工程如今卻成疑似釀禍主因。也有網友感嘆,「半夜施工但機具丟現場沒清場,便宜行事造成的?」、「連假四天停工,你相關業管人員不用對現場危險因子檢查是不是?就是台灣連這種工安觀念都沒才會工安大事不斷」。

太魯閣號出軌事故發生後,網友主動搜尋相關資訊,涉事工程的告示牌遭起底,工程名稱為「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」。(翻攝PTT)

太魯閣號出軌事故發生後,網友主動搜尋相關資訊,涉事工程的告示牌遭起底,工程名稱為「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」。(翻攝PTT)

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