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進入機車左轉專用道 民怨號誌不清易誤判出車禍
桃園市中壢區中華路、自強一路口於2015年設置機車左轉專用道。（記者許倬勛攝）
〔記者許倬勛／桃園報導〕桃園市有124萬名機車族，桃園市政府交通局於4年前選定4處易壅塞路段，設置「機車左轉專用道」，解決待轉格不敷使用等問題，反而衍生不諳路況的騎士，誤判燈號、停錯等候區域，亂象橫生，籲市府盡快解決。交通局擬調整左轉燈號告示牌字樣與顏色，下週將辦理會勘，通盤檢討。
交通局選定中壢區中華路、自強一路口，中壢區延平路、中華路口，桃園區萬壽路、山鶯路口，桃園區萬壽路二段、振興路口四處易壅塞路段於2015年、2016年設置機車左轉專用道。
交通局交通工程科長黃錦虹說，設置路段均是主幹道，原須兩段式左轉，但每天尖峰時段的機車量龐大，待轉區不敷使用且干擾其它車流續進，導致路口無法淨空。
黃錦虹說，機車左轉專用道設置於外側車道，在路口前200公尺畫設提醒標線，也增設內照式標誌引導用路人各行其道；號誌部分，則在路側新設機車左轉專用號誌，與直行號誌間隔約5秒，紅綠燈桿上也懸掛告示牌提醒。
市府立意雖美，騎士卻怨聲載道，日前網友臉書社團「內壢大小事」上傳一段影片，畫面中一名騎車行經中華路，疑未注意左轉號誌與直行號誌不同，便停等在直行車道上，遭後方的機車追撞，引起網友熱烈討論。
「心有戚戚焉！」姚姓市民抱怨，2號誌的間隔過近，提醒左轉的告示牌字太小，遠望根本看不清楚，同樣在中華路二段遭後方車輛擦撞。
民眾怨聲載道，促改善的聲音漸大，交同局將於下週舉辦會勘，通盤檢討改善措施，黃錦虹說，初步擬定將左轉號誌的告示牌字樣調大，並以鮮豔、醒目的顏色示人，避免再有類似狀況發生。此外，也會將30公尺長的左轉專用道，改為藍色鋪面。
根據中壢警分局交通組統計，中華路、自強一路口於2015年設置左轉專用道，該路口的車禍件數略有下降，從每年平均26件下降至22件，呼籲用路人注意路況、號誌及員警指揮交通，依速限行駛，才是避免車禍發生的最好辦法。
民眾「內壢大小事」臉書社團上傳影片，指出機車左轉專用道及機車停等區很容易發生車禍。（翻攝自「內壢大小事」臉書社團）
